對于當下國內汽車市場有所了解的朋友應該都知道，合資汽車品牌的日子越來越難過了，大眾、豐田、奔馳、寶馬這樣的老牌合資還好一些，其他二三線汽車品牌，銷量都在持續性的下滑，甚至本田、日產這樣的老牌車企，銷量也在一跌再跌，比如說日產，4月銷量過萬的車型中只有軒逸(配置|詢價)這一款車，其次就是日產逍客(配置|詢價)了，在4月份賣出了9379輛，敲一下黑板，日產逍客在終端的售價已經跌至8.88萬-16.99萬，優惠幅度多達3.5萬（具體價格請咨詢當地經銷商）。
作為日產旗下一款非常經典的車型，日產逍客可以說是深受國內用戶的青睞，這款車看上去雖然比較小巧，但是空間很大，顏值、配置、動力等各方面的表現也可圈可點，加上親民的價格，產品的競爭力不俗。
那么，對于國內用戶來說，日產逍客還值得入手嗎？今天就和大家簡單聊一下。
首當其沖的就是外觀顏值，我比較喜歡新款逍客的設計，它的前臉采用大尺寸的進氣格柵設計，上進氣口還和LED大燈融為一體，搭配熏黑處理的中網，看上去比較鮮明。尾燈造型也比較簡單大氣，下方有寬大的黑色下包圍，上面還有銀色裝飾，整體造型比較耐看，符合當下年輕人的擇車標準。
將視線轉移到側面，整個車身的姿態也呈現出比較成熟、穩重的風格，硬朗的腰線從尾燈勾勒而出，極富空氣動力學的車頂搭配寬大的下包圍、多幅式鋁合金輪轂，進一步增強了整車的運動氣息。尺寸上，日產逍客的車身長寬高分別為4407mm、1837mm、1610mm，軸距長度為2646mm，車身尺寸確實是A0級的水準，但是軸距長度達到了緊湊級SUV的標準，實際的空間還是比較寬敞的。
如果說你是三口之家這樣的小家庭，那么，逍客的空間足夠了，老婆孩子坐在后排，不管是腿部還是頭頂空間都有較大的富余，而且后備箱容積也不算小，達到了486L，后排座椅還支持向前放平，從而起到拓展后備箱容積的作用。此外，新車還配有后排空調出風口、K歌系統，該有的配置也均有配備。
前排座艙的整體設計采用最新的家族式設計語言，傳統T型布局，懸浮式多媒體屏幕的尺寸為12.3英寸，炮筒式空調出風口也很有設計感，做工用料雖然比較廉價，但是部分區域也采用皮革包裹，加上純黑色的主色調，看上去還是很耐看。而在配置上，日產逍客配有Nissan Connect超智聯系統，部分車型有語音助手，新車還標配6氣囊，次頂配車型還有全景攝像頭、自適應巡航、L2級駕駛輔助系統等配置。
日產逍客具有1.3T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機，1.3T的最大功率為158馬力，峰值扭矩為270牛米。2.0L自然吸氣發動機的最大功率為151馬力，峰值扭矩為194牛米，傳動系統均為CVT變速箱。底盤部分，日產逍客的前后懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合。
說完這款車的優點，再來說一下缺點，日產逍客的缺點是車內的做工用料比較廉價，部分座椅是織物的設計，車內也大面積采用硬質塑料，如果不在乎這一點，那么日產逍客還是值得入手的。