6月25日，正在美國試駕特斯拉FSD（Full Self-Drive-全自動駕駛功能）的小鵬汽車董事長@XP-何小鵬 ，發(fā)文高度評價特斯拉自動駕駛“表現(xiàn)極好”。

何小鵬表示：“這兩天我在美國加州體驗了FSD V12.3.6的版本，也打了一臺Waymo體驗。總的來說，在舊金山城區(qū)Waymo表現(xiàn)更好，而FSD在硅谷和高速表現(xiàn)極好，可以達到很高的分數(shù)，很多路況處理都很絲滑。我非常感慨FSD在數(shù)月里有很大的進步，我們也會向FSD學習他們優(yōu)秀的功能點和用戶體驗部分，我相信2025會是完全自動駕駛的Chat GPT時刻！在自動駕駛這個行業(yè)，大家都在互相快速學習，自我迭代，一起提高大家出行的幸福感。”

何小鵬赴美體驗特斯拉FSD，馬斯克稱贊：中國車企最具競爭力

6月20日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬通過個人微博發(fā)文稱，“這次來美國時間較長，也順便測評一下最新版的FSD和Waymo版本。我這里有特斯拉FSD V12.3.6版本，如果大家有12.4.1的內(nèi)測版本也可以借給我。對于FSD和XNGP的對比，你們想重點了解哪些方面，可以在評論區(qū)告訴我”。

隨后，美國知名特斯拉投資人、電動汽車分析師Sawyer Merritt在個人社交媒體上對何小鵬測試特斯拉FSD一事進行了披露，特斯拉CEO馬斯克對此評論表示：“目前，中國汽車制造商是最具競爭力的。”

之后，小鵬汽車官方對馬斯克稱贊中國車企的帖子進行轉(zhuǎn)發(fā)，稱希望能借一臺配置有FSD V12.4.1的特斯拉，并表示，“如果你（指馬斯克）來中國，我們（指小鵬汽車）也很樂意為你提供小鵬XNGP ADAS的試駕”。

實際上，何小鵬對FSD入華一直持開放態(tài)度。早在今年4月，何小鵬就曾通過個人微博發(fā)文稱，“今天挺多朋友問我對FSD進入中國的看法，我是特別歡迎特斯拉FSD進入中國的”。

“特斯拉擁有非常好的自動駕駛技術(shù)和品牌。只有更多好的產(chǎn)品、技術(shù)進入，才可以讓整個市場和客戶有更多好的體驗，讓市場更向良性發(fā)展和加速跑。”何小鵬表示。

今年5月，小鵬汽車發(fā)布了能夠量產(chǎn)上車的端到端大模型，將于今年第三季度實現(xiàn)智能駕駛“全國都能開，每條路都能開”。何小鵬曾公開表示，2024年，小鵬汽車將投入35億元用于智能研發(fā)，今后每年還將投入超過7億元用于算力訓練。

據(jù)悉，目前特斯拉FSD已進入V12.3階段，特斯拉的智能駕駛軟件FSD V12版本在北美加速落地。今年6月初，馬斯克公開表示，已向特斯拉員工推送FSD 12.4.1版本，并計劃在未來向部分外部用戶開放測試。

在6月14日的特斯拉股東大會上，馬斯克也著重談到了特斯拉FSD的技術(shù)。他表示，今年晚些時候，F(xiàn)SD將解鎖HW4.0的全部性能，V12.4、12.5版本已顯著不同于V12.3。

傳特斯拉FSD在上海開啟落地試點

在中國市場，今年以來，特斯拉FSD即將入華的消息不斷。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》6月18日報道，日前，據(jù)財新報道，一名接近上海市政策制定部門的人士稱，上海自動駕駛示范區(qū)已向特斯拉發(fā)放了道路測試牌照，F(xiàn)SD可能正在測試。對此，特斯拉中國方面未予置評。