傳統燃油動力結構，通過發動機和變速箱組合，保證車輛的動力穩定性，提高車輛出行效率，例如我們今天要聊的2024款日產探陸380VC-TURBO 兩驅智尚版七座，定價23.98萬元，綜合油耗8.65L/100km，目前官方針對購車用戶推出下定3000元定金可享17000元購車款的膨脹禮，相當于現金優惠1萬4，以兩驅智尚版 七座（以下簡稱日產探陸）為例，裸車價降到了22.58萬元。那么，以日系中大型SUV的產品定位來看，目前能以不到23萬的價格入手它，買來家用是否合適呢？
日產探陸給人留下的第一印象是中規中矩，除了前臉標志性的倒梯形鍍鉻多層格柵設計外，整個外觀沒有特別張揚個性的設計元素。具體到前格柵來說，該車采用了最新的家族化設計，前格柵內部增加了多條鍍鉻裝飾，飾條與兩側LED燈組銜接在一起，延長了車頭的視覺寬度。在外觀配置上，該車配備了2顆車外攝像頭以及6顆超聲波雷達，支持后駐車雷達、倒車影像功能，高配車型提供20個感知硬件，可實現增強版ProPILOT超智駕系統。
尺寸方面，日產探陸的車身長度在對手面前具有小幅的優勢，車長為5130mm，比理想L8和大眾途昂更長，但軸距相對偏短一些，只有2900mm。車身側面的線條看起來比較流暢舒展，在懸浮式車頂和幾何切面輪圈設計的加持下，視覺效果沉穩時尚。尾部的造型比較常規，LED尾燈采用對稱式分布，中間加入黑色亞克力飾板和品牌LOGO，配合熏黑涂裝的后包圍設計，整體觀感簡潔干練，符合主流審美。
內飾中，就功能布局和配置來說，日產探陸沒什么太多驚喜的地方，但雙聯屏設計雖然比較常規，但也搭載了NISSAN Connect超智聯2.0系統，展現出了應有的科技感，并且中控臺下方還保留了大量的物理實體按鍵，便于駕駛者在行駛途中盲操。另外，座艙內除了軟包材料外，還應用了一些縫線工藝和仿木紋的裝飾，與身體易接觸的地方較為柔軟，而且座艙內幾乎沒有異味，這對于在意乘車品質的家庭來說，非常重要。
作為曾經有名的“沙發廠”，日產探陸在座艙舒適性方面沒有讓人失望，它的座椅采用軟性填充物，摸上去柔軟度適中，觸感很舒適。不過，低配兩驅智尚版 七座只是織布座椅材質，前排座椅沒有提供電動調節和座椅加熱、通風功能。將前排座椅調節到舒適的坐姿后，切換到第二排乘坐，此時以我1米78的身高來看，第二排的待遇不比前排差，座椅寬大有良好的支撐性，而且靠背角度可調。至于第三排的乘坐空間，舒適性同樣值得肯定，但縱向腿部空間在第二排座椅保持不動的情況下只剩下1拳左右，短途乘坐應急沒問題，長途乘坐還是不太舒服。
