日前，廣汽集團公布了最新產銷量快報。數據顯示，2024年6月，廣汽集團汽車銷量為16.35萬輛，同比下降30.77%，其中，新能源汽車6月銷量為3.47萬輛，同比下降38.25%。
2024年6月，廣汽集團汽車銷量為為16.35萬輛，同比下降30.77%
整體來看，今年1-6月，廣汽集團累計銷量為86.3萬輛，同比下降25.79%。其中，1-6月新能源汽車累計銷量為16.41萬輛，同比下降30.61%。
今年1-6月，廣汽集團累計銷量為86.3萬輛，同比下降25.79%
值得注意的是，廣汽集團旗下幾乎所有企業6月銷量依然在下滑。
其中，廣汽集團旗下合資品牌仍面臨著嚴峻壓力，同比均出現兩位數下滑。廣汽本田6月份產銷量分別為3.2萬輛和3.4萬輛，同比分別下降44.7%和43.3%。廣汽豐田也不樂觀，6月份產銷分別為7.1萬輛和7.0萬輛，同比分別下滑20.4%和19.6%。
廣汽埃安6月銷量僅為2.6萬輛
自主品牌方面，隨著網約車市場日趨飽和，廣汽埃安6月銷量僅為2.6萬輛，同比下降幅度接近半成，達到42.9%；今年上半年累計銷量為12.6萬輛，同比下滑39.7%。
此外，廣汽乘用車6月銷量為3.6萬輛，同比下滑1.9%。摩托車產銷方面，五羊-本田摩托車6月份產銷均在5.1萬輛左右，同比分別下降26.6%和22.4%。
廣汽集團董事長曾慶洪
值得一提的是，在2024中國汽車重慶論壇上，廣汽集團董事長曾慶洪強調，當前汽車行業“內卷”現象嚴重，不少企業為爭奪市場份額而陷入價格戰，這不僅損害了企業的盈利能力，也對整個行業的健康發展構成了威脅。他認為，企業的目的是盈利，為國家和社會作出貢獻，包括創造就業機會和繳納稅款。因此，汽車行業需要有大局觀和長遠眼光，避免陷入短期利益的泥潭。
在新能源汽車領域，曾慶洪預測到2025年，新能源汽車中純電車型的占比可能達到50%。這一預測基于中國新能源汽車市場的迅猛增長，以及政府對于新能源汽車產業的持續支持。他呼吁，當新能源汽車純電占比達到50%時，政府相關部門應研究實施“油電同權”政策。