7月3日舉辦的線上發布會上，小鵬MONA M03開啟全球首秀。小鵬MONA M03是一款為年輕人設計的轎跑，采用了獨特的“AI量化美學”。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬與造型中心副總裁胡安馬·洛佩茲（Juan Ma Lopez）共同出席了此次發布會。何小鵬介紹，小鵬MONA M03定位純電動智能科技掀背轎跑，且定價在20萬元以內，將于8月正式上市。

發布會上，小鵬MONA M03的外觀細節一一披露，完美圈定年輕人的眼光。現場，何小鵬與胡安馬共同深入解讀了小鵬MONA M03的設計創作理念和背后的技術實力。

 

顏值更高 細節考究

長期以來，20萬元以內的板塊占據了汽車市場將近一半的份額，特別是各個維度都很均衡的A級轎車成為了家庭用戶的主要選擇。但隨著“互聯網原住民”這一新興群體的崛起，其消費觀念正經歷著前所未有的升級轉型，傳統的、功能單一的交通工具已難以滿足他們對個性化與時尚感并重的追求。這一背景下，小鵬汽車敏銳捕捉到了年輕用戶群體對于“顏值與趣味并存”的新需求，歷經近四年的精心研發與數十億資金的巨額投入，終于推出小鵬MONA M03，旨在引領年輕的出行潮流與風尚。可以說，小鵬MONA M03就是為了年輕人而來。

 

小鵬MONA M03以“AI量化美學”對車身比例予以精心調整，479mm的低質心、3.31的長高比、1.31的寬高比以及0.47的胎高比，讓整車極致低趴，呈現出寬體轎跑姿態，動靜之間都足夠吸睛。

再看細節，車頭燈組采用『010』分體式三維空間設計的星芒燈組，由超過300顆LED燈珠構成，這里運用的『二進制』概念也非常有趣，二進制是數學和數字電路中以2為基數的記數系統，現代的計算機和依賴計算機的設備里都使用二進制，這一概念也是小鵬汽車對AI時代的致敬。另外，燈組還結合了先進的厚壁式光導技術和流水點亮元素，夜晚點亮后，美觀性與辨識度都極高，效果驚艷。值得好評的是，小鵬MONA M03的尾燈并沒有采用時下流行的貫穿式，而是充分契合前大燈的樣式，采用T字形設計，使整體性更強。

車身顏色方面，發布會現場亮相的分別為星耀藍和星瀚米兩種低飽和度全新車色，藍色優雅神秘，米色溫婉秀美，足以讓眾多年輕用戶心動。綜合來看，小鵬MONA M03稱得上是「20萬內顏值最能打」的年輕座駕。

 

極致風阻 馭風而行

只有顏值肯定是不夠的，年輕的人們總有一個“乘風破浪”的夢，但現實是20萬內的產品往往奢談風阻。在這樣的背景下，小鵬MONA M03將『低風阻』的思路融到全流程中，做到了風阻系數0.194，要知道，這是全球量產純電掀背轎車的最低風阻。

首先，小鵬MONA M03全系標配「AGS全融合主動式進氣格柵」，不僅可以根據車速智能調節開閉，平衡風阻優化和冷卻電機的需求，還能降低風阻系數，進一步提升駕駛性能；其次，小鵬MONA M03有同級最大的63.4°前風擋傾角設計，降低風阻的同時還打造出低矮優雅的前艙輪廓，進一步提升空間體驗。再加上溜背式設計、隱藏式門把手、低風阻輪圈等等，最終實現了Cd 0.194的成績。

小鵬MONA M03歷經了1000多項方案分析，10次、超100小時的風洞測試，實現了15項關鍵組優化，做到百公里能耗降低15%，最高可提升60km的續航里程。可以說，小鵬MONA M03真的洞悉到當下年輕人的需求，滿足他們自由馳騁，向遠方奔赴的渴望。

 

轎跑美學與實用空間完美平衡

提到轎跑，人們的第一印象常常是空間不夠大，現在，這一固有印象被小鵬MONA M03徹底顛覆。小鵬MONA M03以4780x1896x1445mm的傲人車身尺寸，全面超越了特斯拉Model 3，其2815mm的軸距更是賦予了車輛接近B級車的寬敞乘坐體驗，預示著前所未有的舒適與自由。

不僅如此，小鵬MONA M03全系標配電動掀背尾門，帶來了621L的超大后備箱容積，輕松容納1個28寸及4個20寸行李箱，漁具、露營工具等都不在話下，可滿足多樣化的出行裝載需求。而1136mm的超大開口寬度，則讓大件物品的取放變得輕而易舉，每一次開啟都盡顯從容與優雅。

小鵬MONA M03用實力證明，轎跑之美亦可兼具實用之能。

 

寫在最后

小鵬MONA M03巧妙地融合了尖端技術與藝術美學，為追求品質與個性的年輕消費者量身打造了一個理想選擇。據悉，這款車型定價會在20萬元以內，直指市場熱門如特斯拉Model 3等車型。不過，想要在激烈的市場競爭中脫穎而出，僅憑顏值遠遠不夠，小鵬MONA M03必須有更多獨特的“制勝法寶”。無論是智能駕駛輔助系統的先進性、續航能力的卓越表現，還是內飾設計的匠心獨運、用戶體驗的極致優化都必不可缺。據悉，新車計劃在8月正式上市，讓我們一起期待它接下來的表現吧！一起看看小鵬MONA M03到底如何打動年輕派！