日前，據外媒報道，本田汽車最新表示，計劃在2025年前停止其位于泰國阿瑜陀耶府工廠的汽車生產，轉而聚焦零部件生產，并將產能整合到其在巴真武里府的工廠。外界分析認為，本田將以此應對中國品牌在東南亞市場的快速擴張。
本田將終止泰國一工廠生產汽車，轉而聚焦零部件生產
據該公司發言人稱，本田計劃在阿瑜陀耶工廠停產后，將其改造成零部件生產基地。據了解，該工廠始建于1996年，是本田在泰國僅有的兩家工廠之一；另一家位于巴真武里府的工廠建成于2016年，將負責全部的汽車生產。
據了解，目前，本田已經從泰國向其他東南亞國家出口汽車，例如印尼和菲律賓。該發言人同時表示，本田目前沒有在泰國進行新的投資計劃。
此次泰國工廠的調整，反映了本田在該區域正面臨市場份額被侵蝕的壓力。數據顯示，本田在泰國的產量從2019年的22.8萬輛，下降到2023年的不到15萬輛。同期，本田在泰國的銷量也一直低于10萬輛。本田希望通過此次整合來縮小泰國市場產銷量的差距。
泰國新能源汽車滲透率已超20%
值得一提的是，目前泰國新能源汽車滲透率已超20%，其中絕大數為中國品牌。其中，比亞迪在泰國已實現累計18個月純電動車銷量冠軍，在泰國新能源市場中份額占比達到41%。
近日，比亞迪在泰國羅勇府的工廠正式竣工投產，在該工廠比亞迪也迎來了第800萬輛新能源車下線。資料顯示，比亞迪泰國工廠包含整車四大工藝和零部件工廠，整車年產能約15萬輛。該工廠從開工到投產歷時僅16個月。
此外，該工廠將成為比亞迪右舵車輛的生產基地，不僅將支持泰國境內的銷售，還將向其他東南亞市場出口。
比亞迪在泰國羅勇府的工廠正式竣工投產
眼下，本田汽車在全球市場，尤其是中國市場和東南亞地區，正經歷著由電動汽車革命帶來的深刻變革。接下來，值得關注的是，在激烈的市場競爭中，本田汽車將如何保持傳統業務穩定的同時，加速技術創新和市場響應速度。