2024 款豐田 Tacoma Limited 雙排座駕駛室評測
本周，我為您帶來了期待已久的全新 2024 款豐田 Tacoma - 有史以來最強(qiáng)大的 Tacoma。我的評測模型是 i FORCE MAX 雙排座的原型，專門配備 5 英尺床。

外部
我的限量版原型車采用超音速紅色（售價(jià) 425 美元），配備18 英寸鍍鉻合金輪轂。它的電動伸縮踏板對我來說必不可少。它們操作起來非常方便，可以快速伸縮。

豐田為 Tacoma 配備了 LED 大燈，具有日間行車燈自動開/關(guān)功能、順序 LED 轉(zhuǎn)向信號燈、背光標(biāo)識和手動調(diào)平調(diào)節(jié)以及 LED 霧燈。

我非常喜歡豐田的 i FORCE MAX 標(biāo)志 - 向設(shè)計(jì)它的設(shè)計(jì)師致敬。它在 Tacoma 的大引擎蓋上看起來棒極了。

尾部采用 TACOMA 沖壓易降低和升降后擋板、鍍鉻排氣管和彩色后保險(xiǎn)杠。

表現(xiàn)
我對 Tacoma 所采用的 i FORCE MAX 混合動力系統(tǒng)贊不絕口。這是一款 2.4 升 4 缸渦輪增壓混合動力發(fā)動機(jī)，搭配電動機(jī)和 8 速自動變速箱。加速性能極佳。它可提供 326 馬力和令人難以置信的 465 磅英尺扭矩 - 這是Tacoma 有史以來扭矩最大的車型，因此使其成為有史以來最強(qiáng)大的 Tacoma。Limited 車型 標(biāo)配帶電子鎖定中央差速器的全時(shí)四輪驅(qū)動。

其他功能包括雙叉臂前懸架，螺旋彈簧多連桿后懸架，此外，限量版還配有自適應(yīng)可變懸架，盡管我的原型規(guī)格表沒有列出它。

內(nèi)部
哇，新款 Tacoma 的內(nèi)飾真的大變樣了。我能看到的唯一與老款相似之處就是方向盤。其他一切看起來都不一樣。車艙看起來比上一代更令人印象深刻、更氣派，而且更有存在感。更大、更醒目的儀表板和控制臺區(qū)域在其中發(fā)揮了重要作用。我的原型車的 14 英寸多媒體顯示屏也是如此。

Limited 的儀表板和車門面板采用柔軟觸感材料，內(nèi)飾采用美觀的胡桃木瘤木裝飾。乘客側(cè)儀表板上的 Tacoma 徽章看起來很棒。

Limited 版車型配備舒適的 8 向電動駕駛員和乘客 SoftTex 座椅，帶 4 向電動腰部支撐，并帶有加熱和通風(fēng)功能。略微加固的座椅更窄。

真皮方向盤與舊款車型基本保持相同的形狀，但整體更加精致。12 英寸數(shù)字駕駛顯示屏非常明亮，易于閱讀，中央有出色的安全圖形。

新款 Tacoma Limited 配備 14 英寸大型多媒體屏幕。該系統(tǒng)兼容無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。觸摸屏還配有導(dǎo)航以及 Limited 的全景顯示器。“嘿豐田”語音命令非常棒。您可以要求查看天氣預(yù)報(bào) - 也可以要求它調(diào)低車廂溫度。

大鍵盤也便于您輸入導(dǎo)航地址，當(dāng)然，當(dāng)您停車時(shí)也是如此。您會在上圖中注意到，啟動按鈕位于屏幕外，對我來說，有點(diǎn)難以觸及。

Limited 升級了 10 揚(yáng)聲器 JBL 音響系統(tǒng)，音質(zhì)出色，而且是加分項(xiàng)！還有一個(gè)便攜式 JBL FLEX 便攜式揚(yáng)聲器，您可以將其停靠在儀表板上。

在中央控制臺上，您可以使用大型旋鈕控制雙區(qū)氣候。在它下面，一個(gè)更大更寬的中央控制臺取代了上一代。還有一個(gè)更大、更強(qiáng)勁的換擋桿。無線充電器也是垂直的。

其他功能包括數(shù)字后視鏡、電動天窗、雙USB-C 端口和無線充電。內(nèi)部扶手也很棒。

Tacoma 的第二排座椅有點(diǎn)緊，而且由于是體育場式座椅，頭部空間會減少。60/40 分割折疊座椅比較直，只有在你努力改善坐姿時(shí)才有用。后面沒有空調(diào)出風(fēng)口，但第一排有電動后窗。

i FORCE 雙排座 Tacomas 和這款一樣，具有座椅后部儲物空間。后排座椅可翻轉(zhuǎn)和折疊，露出座椅靠背下方和后方的額外儲物格。

公用事業(yè)
Tacoma 的鋁制加固床由超耐用的片狀模壓復(fù)合材料制成。5 英尺長的床是您唯一的有限選擇。但該系列的其他產(chǎn)品中還有 6 英尺長的床可供選擇。 遙控打開和關(guān)閉電動尾門是一項(xiàng)很棒的功能。