現(xiàn)如今，人們的生活水平有了顯著的提高，想要買車，并不是一件麻煩的事，隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展，新能源汽車開始嶄露頭角，呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長，銷量瑤瑤領先，不過，按照現(xiàn)在的汽車市場來看，還有不少消費者對新能源汽車存在懷疑的態(tài)度，但是在我看來，現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)足夠成熟，在新能源汽車剛剛發(fā)展的時候，確實經(jīng)歷過比較黑暗的一面，生產(chǎn)的車型續(xù)航短，容易出現(xiàn)故障，但是在2024年的今天，新能源汽車早已改頭換面，成為汽車市場上的主力車型。

 

說起新能源汽車，我想大家現(xiàn)在一定會想到混動車型，混動車型包含插電式混動、油電混動和增程式車型。其中插電式混動車型的工作原理是擁有兩套動力系統(tǒng)，可油可電，唯一的不好處就是在油電混動狀態(tài)下或者是饋電狀態(tài)下，無法享受到純電車型那種純粹的駕駛感。油電混動車型則是加入了輕混系統(tǒng)，在起步、低速行駛的時候用電，在需要動力以及高速行駛的時候用油，一般來說，油電混動車型的電池較小。在整個混動車型中，我感覺增程式車型是最完美的，搭載的增程式用于發(fā)電，同樣也可以純電行駛，可以完美地享受到純電帶來的那種駕駛感。

 

我自己就有一輛豐田卡羅拉雙擎，是一款油電混動車型，這款車搭載的就是豐田THS混動技術，以“油為主，電為輔”，小電池容量約1.5kWh，在起步、低速行駛時，默認由電機驅動，當車速提高以后，車機系統(tǒng)會根據(jù)車輛轉速、扭矩等實時信息進行智能分配動力。在油耗方面確實有一定的改善，但并不是很明顯，而且動力主要依靠發(fā)動機，開起來和燃油車型差不多。就在前兩天，我發(fā)現(xiàn)了深藍S07這款車，在外觀上就深深吸引了我，所以馬不停蹄的就趕到了4S店試駕了一番，經(jīng)過了解以后，我發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)汽車市場20萬以內(nèi)的車型中，真的沒有對手。

 

 

深藍S07是繼深藍S7后深藍汽車推出的全新一代全球戰(zhàn)略車型，全球統(tǒng)一命名為深藍S07，定位“科技新主流中型SUV”，廠商指導價為14.99萬-21.29萬元，深藍超級增程聯(lián)合寧德時代，提供“超級爽、超級省、超級安全”三大核心價值，而且首搭華為乾崑智駕解決方案，同級首發(fā)高速領航輔助和智能泊車輔助功能，覆蓋高速行車、日常泊車等多種場景，成為20萬內(nèi)年輕用戶首選的科技新主流SUV。

 

 

在外觀方面，深藍S07設計前衛(wèi)，擁有滿滿的機甲風格，符合時下年輕人的審美觀念，前臉采用封閉式造型，前車蓋采用了多條棱角感明顯的線條，營造出更加立體的視覺效果，值得一提的是，新車搭載了一共由696顆燈珠組成的同級首發(fā)可編程智能交互燈，除了展示行車狀態(tài)以及一些特殊場景動畫之外，還能夠根據(jù)你的想法進行燈語的自定義設計，側面20英寸的颶風輪轂彰顯霸氣，車輛尾部采用時下流行的貫穿式尾燈設計，點亮以后擁有明顯的辨識度，值得一提的是，深藍S07全系采用無框車門，將未來科技范展現(xiàn)的淋漓盡致。

 

 

在內(nèi)飾方面，深藍S07采用極簡化風格打造，內(nèi)飾從游艇的設計理念中汲取經(jīng)驗，塑造出了別具一格的簡約風，新車采用D型拼色方向盤，智能隱藏式出風口等設計元素，以及常見于奔馳等一些豪華產(chǎn)品上的經(jīng)典懷擋設計，視野更好的同時也更便于駕駛者操作，15.6英寸可隨駕智能左右轉向15°的向日葵屏，讓駕駛者獲取信息變得更加直觀，值得一提的是，副駕駛搭載了一塊12.3英寸超感智慧屏。配合前排可以調(diào)節(jié)到120°的零重力座椅，可以帶給你最佳舒適的駕乘體驗。

 

 

在動力輸出方面，深藍S07增程版極具亮點，就拿深藍S07 2024款 285Max 乾崑智駕ADS SE增程版來說，搭載深藍超級增程，是由1.5L增程器與電動機組成的增程式混合動力系統(tǒng)，增程器擁有高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術加持，電驅總成效率達到了95%，低溫時還擁有微核高頻脈沖加熱技術，用車成本更低，在饋電狀態(tài)下，深藍S07的百公里綜合油耗也僅為4.9L，深藍S07 2024款 285Max 乾崑智駕ADS SE增程版CLTC純電續(xù)航285km（同時也有215km版本可選），不管是在市區(qū)通勤還是在城績穿越，都能輕松勝任，而且還支持3C快充，30%~80%充電時間≤15分鐘，在滿油滿電的狀態(tài)下，續(xù)航輕松可以達到1200公里。