傷害性不大，侮辱性極強，當國人以為國產新能源汽車已經全面彎道超車時，并宣揚說日系車已經沒落時，沒想到廣汽豐田也發力了！
6月28日，廣汽豐田舉行成立20年以來首屆科技開放日，數據顯示，豐田混動車型在全球超過90個國家和地區使用，可以看出合資車企也有硬核科技，廣汽豐田智能化電動化轉型不容小覷。
廣汽豐田認為混動技術孕育的新機遇，并適合在中國發展，只有“極致均衡”，擁有全價值鏈的競爭力，才能贏得長遠勝利，并將第五代智能電混雙擎放在“C位”。
什么是“極致均衡”，即油耗、動力、安全的均衡，下面以皇冠陸放解釋一下。
首先它以小電池實現高能效，擺脫對大電池、大電機、大油箱的依賴，皇冠陸放使用的新一代鎳氫電池，除了壽命更長，電池包體積也更小，同時提升了電池的輸入輸出性能，使車輛擁有更好的加速性能，即使是在極寒環境下也可以1秒瞬間啟動，無需等待。
其次它沒有高速動力延遲，沒有車速越高油耗越高的困擾；皇冠陸放搭載的是2.5L發動機加電機，發動機最大的功率為192匹馬力，峰值扭矩238牛·米，后電機最大功率40千瓦，系統綜合功率達到了249匹馬力，整車動力響應很快，高速動力不延遲。
再有它實現了全速域低油耗、全速域強勁加速、全溫域長續航、全場景零焦慮，以皇冠陸放為例按照油箱安全容量60L和實測平均油耗5.89-7.14L/百公里計算，皇冠陸放加滿一箱油后的續航里程大約在800-1000公里左右，這一數據充分展示了該車型在長途旅行或日常通勤中的表現已相當優秀。
可以看出合資車也能卷科技！