通過低價策略和車海戰術在國內新能源汽車市場取得不錯的銷量成績之后，上汽通用五菱開啟了“向上之路”，開始聚焦大尺寸新能源轎車產品。繼打造出面向10萬元中級新能源轎車市場的五菱星光之后，寶駿品牌即將推出旗下首款中大型新能源轎車，這款新車也是上汽通用五菱進入乘用車市場以來，推出的最高距級車型。
外形方面，寶駿云光采用了寶駿品牌最新的家族設計語言打造，新車通過視覺焦點下移的設計手法，讓整個車頭看上去更低矮，從而營造出時尚、運動的氣質。頭燈設計上，寶駿云朵依舊運用了上汽通用五菱所鐘愛的“柳葉”造型，搭配犀利的內燈組，使得新車看上去更有戰斗感。
作為一款中大型新能源轎車，寶駿云光分別提供有純電版和插電混動版兩套動力方案，這也使得兩種不同動力的車型外觀設計形成明顯差異。寶駿云光純電版采用了大燈+封閉式前臉的設計，前保險杠的散熱格柵面積相對較小；云光插混版采用了貫穿式LED燈帶設計，前臉采用“X”結構，其不僅在LED燈帶下有中網格柵，前保險杠散熱格柵的面積也比純電版增大。通過不同的前臉設計，普通用戶可以很容易區分云光純電版和插混版。
車身側面，寶駿云光采用了四門轎跑風格的車廂設計，一根延伸至車尾的筆直車身腰線再度強化了新車的運動氛圍。車尾的鴨尾與貫穿式LED尾燈設計，不僅讓車尾更立體，也更具運動感。
細節部分，寶駿云光高配車型將搭載大尺寸全景天幕、此外從新車攝像頭和雷達的配置數量來看，寶駿云光高配車型將搭載L2級智能駕駛輔助系統。
內飾部分，通過前擋風玻璃視角的申報圖，可以窺得寶駿云光將配備全液晶儀表屏+懸浮式中控屏的雙大屏配置，整個座艙的設計風格則是極簡風。
尺寸方面，寶駿云光純電版的車身三圍分別為：5005/1900/1490mm，軸距2900mm；云光插混版車身三圍分別為：5005/1900/1505mm，軸距2900mm。超過5米的車長讓云光成為了一個不折不扣的“大家伙”，純電版與插混版的差異則主要在車高方面。
動力部分，寶駿云光純電版將采用單電機驅動，配備由江蘇正力新能電池技術有限公司/賽克瑞浦動力電池系統有限公司提供的磷酸鐵鋰電池，最大功率輸出186kW；云光插混版則搭載一套由1.5T發動機（105kW）+驅動電機+磷酸鐵鋰電池構成的插電混動系統。
