追求速度與激情的道路上，一款動力強勁、操控靈活的座駕無疑是年輕消費者的心頭好。全新邁騰B9與帕薩特，作為中級車市場中的佼佼者，均以其出色的動力性能和操控表現(xiàn)贏得了市場的認可。然而，在深入體驗后，我們發(fā)現(xiàn)全新邁騰B9在動力與操控上實現(xiàn)了雙重升級，無論是加速的推背感還是彎道中的穩(wěn)定性，都遠超帕薩特，為駕駛者帶來了前所未有的駕馭新體驗。

 

外觀前臉設計對比

脫胎于大眾家族的帕薩特，在前臉設計上延續(xù)家族設計。第一眼看過去，你很難將帕薩特與家族車型區(qū)分出來。帕薩特采用雙層格柵前臉，在大眾標志兩側是貫穿式鍍鉻裝飾。前格柵與大燈組融合在一起，呈一體化布局，整體輪廓保留了大眾風。

邁騰B9同樣采用家族格柵，但相比以往元素更加突出，配合橫貫式LED燈帶，顯得更具科技辨識度。車身造型采用溜背設計，使得整個前臉看起來較為動感。邁騰B9還采用動感車身設計，整體外觀要比同級的帕薩特更顯年輕。

 

現(xiàn)代與實用并重

帕薩特中控屏向駕駛員傾斜，比較人性化。不過在內(nèi)飾材質(zhì)選用方面，帕薩特表現(xiàn)一般，車身多處采用硬塑料覆蓋，好在座椅全系采用皮質(zhì)。

邁騰B9的內(nèi)飾在用料上要厚道不少，大量軟性材質(zhì)的包裹給車內(nèi)乘員不錯的觸感。車門和座椅都采用了菱形的縫線，看起來非常顯豪華。同時，邁騰B9配置了15英寸中控屏、11.6英寸副駕娛樂屏、10.25英寸全液晶儀表以及HUD抬頭顯示，界面設計非常有未來感。并且邁騰B9是全新的多屏智能聯(lián)動座艙，內(nèi)飾更具備高級感、未來感，操作更加人性化，更加便捷。而帕薩特無多屏聯(lián)動。

 

不只是適中的選擇

帕薩特搭載2.0T發(fā)動機，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，匹配7速雙離合。2.0T動力對于中級轎車來說，是略顯保守的，好處是燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗僅為6.1L。

邁騰B9同樣搭載了2.0T發(fā)動機。2.0T最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛米，匹配7DCT；相比帕薩特的2.0T動力都更有優(yōu)勢。2.0T車型不僅賬面數(shù)據(jù)更強，而且離合器為濕式，在動力響應速度上優(yōu)于帕薩特。

邁騰B9側重駕駛輔助

在標準配置中，邁騰B9表現(xiàn)可謂非常全面。其全系標配LED大燈組。都是比較實用，且偏向于駕駛輔助配置。

以邁騰B9和帕薩特的入門級車型對比來看，兩者在配置方面各有側重。邁騰B9配置更側重于駕駛輔助、舒適型，比如其后排支持多項調(diào)節(jié)，后排地臺也幾乎為全平，對乘客照顧非常出色。

 

不可否認，全新邁騰B9在性價比上的優(yōu)勢，讓它成為了市場中一顆璀璨的明星。與帕薩特相比，它更加懂得如何平衡價格與品質(zhì)，讓每一位消費者都能感受到物超所值的喜悅。無論是豪華的內(nèi)飾設計，還是強勁的動力表現(xiàn)，邁騰B9都展現(xiàn)出了同級標桿的實力。選擇它，就是選擇了一種更加精致、更加有品質(zhì)的生活方式。