隨著社會的發(fā)展，汽車日漸成為人們生活的必需品，汽車制造商更是發(fā)力十足，各懷十八般武藝的車子綻放于市場之中。“移動高鐵”傳祺GM8，在市場力壓群雄。“山路利器”馬自達CX-5，同級別車型當中無人能及。在琳瑯滿目而且花樣繁多的汽車國度，只有找準自身發(fā)展的目標，才能實現鶴立雞群。正如雪佛蘭科魯澤。為了深入了解這款車，我們采訪了車主王先生，手握9萬，換車堅持買了雪佛蘭科魯澤，車主：關鍵是質量好。最近，讓我們認真聽取車主的用車感受吧！
外觀給我的感受偏向運動風。小澤的外觀挺時尚的，全身的線條也比較強烈。我很喜歡他的車燈造型，特別炫彩。還有尾燈的造型，點亮后真的是好看。這款車的內飾很不錯的。中控，要比邁銳寶好看，非常上檔次。內飾的風格也比較溫馨，而且還搭配了充電口，考慮得比較周全。就是氣味有些大，放了空氣清新劑才好些。
空間對于我們來說綽綽有余，出行從不為空間發(fā)愁。我身高一米七八，體重65公斤，駕駛位很輕松，頭頂還有個四五厘米的樣子。四門的儲物能力都挺好，平時放零食，放著水都不錯的。后備箱不僅空間大，深度還很完美，目前我還沒有裝滿過，是不是很優(yōu)秀啊。要那么舒服不太實際，只要不是太難受就可以。減震略硬，輪胎傳遞的震動比較明顯。這個車的音響系統(tǒng)還不錯，音質聽起來感覺很好。特別是后排，具體我也不是很清楚為啥。
這款車的動力非常強勁，平時無論上班的時候提速超車。動力隨叫隨到，提速比朗逸的1.5快多了。一腳大油下去，馬上就有推背感，真驚喜地發(fā)現。在高速超車也輕輕松松地，要的就是這個感覺。市區(qū)最高油耗7.8平均7.0，郊區(qū)最低油耗5.5。這就是現在的油耗。
說實話買這個價位的車，我就沒想過會有多好的操控感。轉圈的時候，不用太大的力氣，一只手指就可以做到方向打死。美系車底盤調教都偏硬，所以開起來操控就好。起步自動擋換擋有點頓挫，多少都是能感覺到的。在擁有它后，我特別想說十個字：終于等到你，還好沒放棄！
