2024 款豐田 LandCruiser 79 系列 WorkMate
這是 Outback 最好的朋友，但價格不菲。
幾年前，我來到了新南威爾士州的閃電嶺，這是一塊塵土飛揚的寶石，距離悉尼 728 公里，距布里斯班內陸 750 公里。

我當時已經(jīng)離開城鎮(zhèn)很遠，正在觀賞一些獨特的景色 - 想象一下類似于《瘋狂的麥克斯》場景的東西 - 這時一輛老式四輪驅動車停了下來，發(fā)出的聲音足以吵醒死人。

一位灰發(fā)游牧民從車里走出來，他是一位銀發(fā)探險家，看上去已經(jīng)在澳大利亞旅行了很長時間。他靠邊停車，跳下車，似乎對車里發(fā)出的噪音毫不在意。

他堅稱自己的車沒有任何問題，似乎真的對我們的擔心感到困惑。

雖然我們費了一番口舌，但最終還是讓他的妻子發(fā)動了汽車，而他則和我們一起站在外面。汽車一啟動，即使從遠處也聽得見聲音。

他的妻子給了他一個鋼鐵般的眼神（她清楚地知道車內有些不對勁），最終說服他給 NRMA 打電話。

這個消息對他來說是一個打擊：當?shù)氐?NRMA 人員正在度假，而且要一個月才能回來。

在內陸地區(qū)，你需要一輛可以毫不猶豫地信賴的汽車。正是在那一刻，我明白了豐田 LandCruiser 79 系列這樣的汽車的必要性。

在澳大利亞這些偏遠地區(qū)，可靠性不僅僅是一個特點，它可以是一條生命線。

豐田 LandCruiser 79 系列 Workmate 的內部是什么樣的？
走進 LandCruiser 79 系列 Workmate，您會感受到一種回到簡單時代的內飾感覺。

它結構簡單、堅固耐用，顯然是注重功能而非外形的設計。

座椅很實用，提供了足夠的舒適度，但沒有什么值得大書特書的。儀表板覆蓋著堅固的塑料，里面裝有基本的控制裝置，堅固耐用，即使戴著手套也易于操作。

在儀表板的中央，你會發(fā)現(xiàn)一個 6.7 英寸的信息娛樂屏幕——按照今天的標準，這是一個適中的尺寸。

它不是 Amarok 之類的車型中那種高分辨率、功能豐富的顯示屏，但它能完成工作。該系統(tǒng)包括藍牙連接、AM/FM 收音機和用于 Android Auto 和 Apple Car Play 的 USB 輸入等基本功能。

空調控制是手動的，但很容易使用，這在您在崎嶇的道路上顛簸時非常理想。

雖然它功能齊全、性能可靠，但對于習慣了城市車輛舒適性的人們來說，其內飾會顯得過時。

而且別忘了，總的來說，這輛 Silver Pearl WorkMate 售價為 90,925 美元（可開走）。所以你買的是傳奇般的耐用性和越野能力，而不是最新的技術和豪華。

LandCruiser 79 系列的駕駛體驗如何？
駕駛 LandCruiser 79 系列 Workmate 是一項追求簡約的活動（實際上是在城市中）。

引擎蓋下是一臺 2.8 升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，可產(chǎn)生 150kW 的功率和 500Nm 的扭矩。

許多四驅車愛好者對舊款 V8 發(fā)動機的淘汰感到遺憾，但關鍵在于：新款四缸發(fā)動機的性能實際上優(yōu)于 V8 發(fā)動機。舊款 4.5 升 V8 發(fā)動機輸出功率為 151kW，扭矩為 430Nm，因此雖然功率略有優(yōu)勢，但新款發(fā)動機的扭矩明顯更大，使其在拖運重物和應對崎嶇地形方面效率更高。

我們花了很長時間在城市中駕駛它，很快就發(fā)現(xiàn)這是一輛為內陸而非城市叢林打造的車。

方向盤很重，轉彎半徑很大，方向盤轉動的幅度比狂歡派對上的 DJ 還要大，將簡單的掉頭變成 3 點、4 點甚至 5 點的操控。

雖然轉向和轉彎半徑使得停車變得不那么容易，但是大后窗卻能讓你輕松地回頭看車內情況。

然而，停車卻帶來了一個有趣的情況……

停放陸地巡洋艦
盡管轉向和轉彎半徑較大，巨大的后窗提供了極佳的可視性，使倒車變得非常愉快。

當我操縱這輛大型陸地巡洋艦時，我看到鄰近車輛中的人們緊緊抓住扶手，屏住呼吸，眼睛睜得大大的。

然而，有了如此好的能見度，倒車幾乎毫不費力。

在崎嶇不平的路面和農(nóng)場小路上，LandCruiser 79 系列表現(xiàn)出色。堅固的車軸設置，加上其巨大的離地間隙，確保它可以輕松應對車轍、巖石和沖刷。

130 升的油箱容量也凸顯了這一點。根據(jù)我們觀察到的百公里 11 升的油耗，油箱似乎從未耗盡。

它不是一款適合那些尋求舒適、精致駕駛體驗的人的車輛，而是適合那些無論在什么條件下都能完成任務的人。

托盤是什么樣的？
79 系列 Workmate 上的托盤與車輛的其他部分一樣堅固耐用。

它空間寬敞，可承載重物，深受農(nóng)民和傳統(tǒng)行業(yè)的喜愛。

側面配有鋼制托盤，可確保貨物安全，同時您還可以將其折疊起來，以便于裝載。然而，這種實用性是有代價的。

對于一款皮卡來說，這聽起來可能有點奇怪，但按照標準，LandCruiser 79 系列沒有托盤。如果要為 Workmate 加裝托盤，您需要花費 4,353 美元（像我們擁有的標準鋼托盤），而如果要加裝其他托盤，則需要花費更多。

它實用、堅固，可滿足您的任何工作需要。就實用尺寸而言，我們能夠舒適地在后部安裝一張大號床，四周還有足夠的空間。

2.8L LandCruiser 的牽引力是多少？
其牽引能力高達 3,500 公斤（3.5 噸），足以牽引拖車、大篷車甚至重型設備。

它安全嗎？
LandCruiser 79 系列的安全性有好有壞。

雖然它的結構堅?固，并配備了 ABS 和穩(wěn)定性控制以及車道偏離警告等基本安全功能，但它缺乏現(xiàn)代車輛中的許多先進安全技術。

沒有側氣簾、沒有自動緊急制動，當然也沒有車道保持輔助。

它的設計初衷是為了在惡劣的環(huán)境下生存，而不是提供一個技術安全的保護殼。

因此，雖然它很可靠，但它并不是城市日常駕駛最安全的選擇。

LandCruiser 79 系列評測
豐田 LandCruiser 79 系列 Workmate 是一款專用車輛。

在福布斯或帕克斯以東，您可能更適合選擇 HiLux — 它們更舒適、裝備更好，而且坦率地說，更適合工作和日常生活的結合。

但向西行駛，進入澳大利亞廣闊的鄉(xiāng)村，LandCruiser 的真正價值就顯現(xiàn)出來了。它就像一頭負重的野獸，隨時準備應對最惡劣的條件，其可靠性無人能及。

如果您追求的是配備現(xiàn)代便利設施的舒適旅程，請另尋他處。

但如果您需要一輛永遠不會讓您失望的車輛，即使最近的幫助要一個月后才到來，LandCruiser 79 系列就是您想要的。

只是要準備好為此付出一大筆錢——因為，面對現(xiàn)實吧，這東西并不便宜。