本田即將帶來搭載新開發(fā)的四缸400cc發(fā)動(dòng)機(jī)的新款CB400已經(jīng)有一段時(shí)間了，無論在日本本土還是國(guó)內(nèi)都是備受期待，尤其確認(rèn)將會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝后一時(shí)也是熱門話題，(該來的會(huì)來不？四缸CB400即將國(guó)產(chǎn)化) 雖然測(cè)試車都還沒看到，但是又有新消息曝光，仿賽版本的4缸車型也在積極開發(fā)中。曾經(jīng)90年代風(fēng)光無限的CBR400RR的名頭能否重新打響？

第一代CBR400

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，四缸仿賽成了新的熱點(diǎn)，川崎ZX-4R和凱越的450RR都打出了屬于自己的市場(chǎng)，緊接著還有QJMOTOR的SRK400，估計(jì)也會(huì)在接下來的重慶摩博會(huì)亮相，多重沖擊之下，顯然CBR400R并沒有達(dá)到預(yù)期的表現(xiàn)，為了應(yīng)對(duì)這個(gè)問題，本田終于也是意識(shí)到問題，在積極開發(fā)新的四缸仿賽。

川崎ZX-4RR

凱越450RR

QJ SRK400

此次消息來源還是日本比較權(quán)威的媒體：Young Machine的報(bào)道，目前車型名字還沒確定，但是應(yīng)該會(huì)延續(xù)CBR的名號(hào)，估計(jì)會(huì)命名為CBR400RR，它將會(huì)和新CB400共用車架和發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面應(yīng)該差不多，估計(jì)會(huì)有微調(diào)，除了傳統(tǒng)手動(dòng)擋外還會(huì)搭載E-Clutch電子離合版本，這樣是即要保留手動(dòng)擋的傳統(tǒng)，也能迎合市場(chǎng)新需求降低駕駛難度，也能吸引到新手用戶，新車預(yù)計(jì)和新CB400一樣會(huì)在2025年秋季正式上市。

新CBR400RR自制渲染圖

搭載E-Clutch電子離合技術(shù)

在外觀設(shè)計(jì)方面，有關(guān)信息表示它會(huì)采用類似CBR250RR的設(shè)計(jì)風(fēng)格，跟CBR1000RR-R和CBR600RR等純超級(jí)跑車風(fēng)格有點(diǎn)出入，這樣是考慮到CBR250RR目前的受眾還是以年輕人為主（真正原因不是因?yàn)閮r(jià)格所以才選擇250RR嗎），但是個(gè)人感覺，要是把曾經(jīng)的雙燈版本設(shè)計(jì)帶回，那才是絕了。