對于國內消費者來說，斯柯達這個品牌既熟悉又陌生，熟悉的是它“大眾”的出身，陌生的是它始終徘徊在主流邊緣的市場表現，這一次，斯柯達帶著全新速派S車型，似乎要向世人宣告：它回來了！

新車一經亮相，便吸引了眾多目光，有人說，這是斯柯達近年來最“美”的一款車；也有人說，這預示著斯柯達要改走運動路線了，那么這款新車究竟有何特別之處？它能否成為斯柯達的“翻身之作”呢？

讓我們先從外觀說起，全新速派S車型采用了斯柯達最新的家族式設計語言，但相比以往車型，新車明顯更強調運動感和力量感，前臉部分，標志性的直瀑式進氣格柵尺寸進一步加大，內部采用了黑色高亮材質裝飾，搭配兩側造型犀利的LED大燈組，營造出極具視覺沖擊力的前臉造型

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車身側面，流暢的線條勾勒出動感的車身姿態，微微上揚的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈組，為新車增添了幾分靈動氣息，車尾部分，層次感分明，微微翹起的“小鴨尾”擾流板、熏黑處理的尾燈組以及雙邊共兩出的排氣布局，無一不在彰顯著新車的運動基因

值得一提的是，新車還對細節進行了精心雕琢，車窗周圍、外后視鏡殼以及車頂行李架等處均采用了黑色涂裝，與車身顏色形成鮮明對比，營造出強烈的運動氛圍，新車還提供了18英寸和19英寸兩種規格的多輻式鋁合金輪轂供消費者選擇，進一步提升了新車的運動氣息

如果說外觀的變化只是“小試牛刀”，那么內飾的升級則可以用“脫胎換骨”來形容，進入車內，你會發現，全新速派S車型的內飾設計更加簡潔、時尚，科技感也得到了顯著提升，大尺寸液晶儀表盤和懸浮式中控液晶屏，成為了內飾最吸睛的部分

其中，液晶儀表盤可以顯示導航、多媒體、車輛信息等多種內容，并且支持多種顯示模式切換，科技感十足，懸浮式中控液晶屏則集成了導航、娛樂、空調控制等功能，操作流暢，反應靈敏，新車還配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤、電子擋桿等，進一步提升了內飾的科技感和精致感

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在用料方面，全新速派S車型也展現出了應有的誠意，中控臺、門板等處均采用了大面積軟性材質包裹，觸感細膩，搭配精致的縫線工藝，營造出不錯的檔次感，座椅方面，新車標配運動風格座椅，包裹性出色，并且支持電動調節、加熱、通風等功能，舒適性表現值得肯定

空間方面，得益于車身尺寸的增加，全新速派S車型的乘坐空間和儲物空間都得到了進一步提升，后排腿部空間和頭部空間都比較寬裕，即使是身材高大的乘客，也能找到舒適的坐姿，后備廂空間也十分規整，后排座椅支持比例放倒，進一步提升了空間的實用性

全新速派S車型在外觀和內飾方面都進行了全面的升級，設計更加時尚、運動，科技感和質感也得到了顯著提升，對于年輕消費者來說，新車的吸引力無疑更強，那么，新車的動力表現如何？它能否在競爭激烈的B級車市場中脫穎而出呢？我們接著往下看

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對于一款主打運動的車型來說，動力性能無疑是消費者最為關注的方面之一，全新速派S車型在這方面自然也不會讓人失望，新車提供了多種動力組合供消費者選擇，包括15T輕混、20T以及20T插電式混合動力系統

其中，15T輕混動力系統是大眾集團最新的動力總成，在保證動力輸出的還能有效降低油耗，更加符合當下節能環保的用車理念，20T發動機則分為高低功率兩個版本，高功率版本最大功率可達180千瓦，峰值扭矩370牛·米，動力表現相當出色，能夠為駕駛者帶來更加酣暢淋漓的駕駛體驗

而20T插電式混合動力系統則更加注重燃油經濟性和環保性能，在純電模式下，新車可以行駛一定的里程，更加適合城市通勤使用，傳動系統方面，與之匹配的則是7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高，進一步提升了新車的駕駛樂趣

為了進一步提升新車的操控性能，斯柯達還為全新速派S車型配備了多項“黑科技”，新車全系標配了漸進式轉向系統，可以根據車速和轉向角度自動調節轉向比，低速行駛時轉向更加輕盈，高速行駛時轉向更加沉穩，提升了駕駛的舒適性和安全性

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新車還可選裝動態底盤控制系統，該系統可以根據路況和駕駛模式自動調節懸架的軟硬程度，提升了車輛的操控性和舒適性，值得一提的是，相比普通版車型，全新速派S車型的底盤高度降低了15毫米，進一步降低了車輛的重心，提升了操控穩定性

從動力性能、操控表現以及科技配置等方面來看，全新速派S車型都展現出了不俗的實力，可以說是一款既有顏值，又有實力的車型，那么，問題來了這款新車會比帕薩特賣得好嗎？

要回答這個問題，我們需要從多個維度進行分析，從品牌層面來看，斯柯達品牌在國內市場的認知度和影響力與大眾品牌相比還有一定的差距，這也導致斯柯達旗下車型在終端市場往往需要更大的優惠幅度才能吸引消費者

從產品層面來看，全新速派S車型雖然在產品力方面有著明顯的提升，但在國內B級車市場，競爭對手也十分強大，例如豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等車型，都擁有著龐大的用戶群體和良好的市場口碑

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從價格層面來看，斯柯達品牌如果想要在國內市場取得更好的銷量成績，就必須制定一個更加合理的售價區間，如果新車的售價過高，消費者很可能會選擇其他品牌車型；但如果售價過低，又會拉低品牌形象，不利于品牌的長期發展

全新速派S車型想要在國內市場取得成功，并非易事，斯柯達品牌需要制定更加精準的營銷策略，提升品牌形象，同時也要不斷提升產品力，打造更符合中國消費者需求的車型

我們也樂于看到斯柯達品牌能夠在國內市場取得更好的成績，畢竟，對于消費者來說，多一個選擇，就多一份競爭，最終受益的還是消費者自己

全新速派S車型能否成為斯柯達的“翻身之作”，還需要時間來驗證，但我們相信，只要斯柯達品牌能夠堅持以用戶為中心，不斷提升產品力和服務質量，就一定能夠贏得更多消費者的認可和信賴