2014年至2023年持續投資中國超1000億后，梅賽德斯-奔馳又有大動作了。9月4日，封面新聞從梅賽德斯-奔馳集團最新獲悉：根據集團業務規劃，計劃與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，進一步豐富乘用車和輕型商務車的本土化產品陣容。

自2025年起，梅賽德斯-奔馳將陸續投產中國專屬的全新純電長軸距CLA車型、長軸距GLE SUV 新車型，以及基于VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。其中，長軸距GLE SUV 新車型首次由中國團隊主導研發，將提供中國專屬的舒適體驗和先進的智能科技。

梅賽德斯-奔馳集團轉型的戰略布局、先進的技術創新、最新的重磅產品都將繼續以“中國速度”在華落地。通過這些在中國的投資，梅賽德斯-奔馳將進一步參與北京、福州及周邊地區的高端制造業、新能源汽車、智能網聯汽車及相關產業鏈發展，為當地新質生產力和產業集群發展注入新動能。伴隨中國進一步擴大高水平對外開放，梅賽德斯-奔馳將充分發揮產業先鋒優勢，與中國伙伴們攜手共進，為中國汽車產業和現代化發展貢獻力量。

【梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola Källenius）】

近期，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola Källenius）2024年第四次訪華。他表示：“中國市場是梅賽德斯-奔馳集團全球戰略的重要支柱之一，也是我們電動化轉型和科技創新的重要驅動力。梅賽德斯-奔馳一直致力于在中國長期投入，深度參與并助力中國汽車產業的升級，在不斷超越中國客戶期待的同時，不斷提升梅賽德斯-奔馳在中國及全球的競爭力。我們將繼續秉持‘在華發展，與華共進’的初心，攜手中國伙伴共享長期發展機遇。”

【梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）】

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“中國是全球最富活力的市場之一，這里不僅有我們全球最年輕的客戶群，還有最為完善的產業鏈和卓越的合作伙伴。近年來，梅賽德斯-奔馳積極把握產業轉型機遇，不斷擴大與中國伙伴在智能網聯汽車、新能源領域的創新合作，推出中國客戶青睞的科技和產品。攜手北汽集團等合作伙伴，我們將繼續在華投入，為梅賽德斯-奔馳中國業務發展和全球創新注入新動能。”

【梅賽德斯-奔馳CLA級概念車】

具體來看，自2025年起，梅賽德斯-奔馳計劃在與北汽集團的合資公司——北京奔馳汽車有限公司（北京奔馳）——投產基于全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構（MMA）平臺的全新車型，包括專為中國客戶量身定制的全新純電長軸距CLA車型。MMA平臺全新車型的最新科技可以從去年展出的梅賽德斯-奔馳CLA級概念車一見端倪。CLA級概念車采用高效的800伏電氣架構和同級領先的兩檔變速箱，從電池到車輪的綜合能量轉化效率達93%，可實現充電15分鐘續航400公里，并帶來12千瓦時/百公里的出色能效表現，成就電動時代的“1升油汽車”。