在國內的SUV市場當中，的確出現過多款經典的車型，而廣汽豐田漢蘭達算得上是其中之一了，記得當時該車在上市之初，就憑借著扎實且耐用的品質，深受國內消費者的喜歡，更是被很多消費者拿來越野，一時間風光無限，但是之后隨著自主品牌的崛起，廣汽豐田漢蘭達的銷量也一直都保持著中規中矩的態勢。如今2024款漢蘭達已經來到了我們身邊，相比老款車型，該車在配置方面有了一定的提升。那么2024款漢蘭達究竟值得購買嗎？

 

在外觀造型上，2024款漢蘭達與老款車型的變化并不是很大，在整體的風格上給人一種成熟且穩重的既視感，而且在全車的線條方面，2024款漢蘭達也是采用了很多凌厲的設計，這無疑增強了車輛整體的肌肉感，而且在前臉的格柵方面，該車也是采用了六邊形的中網設計，而在中網內部則加入了格紋狀的裝飾，配合LED大燈組的存在，增加了車輛的辨識度。

 

側身設計上，2024款漢蘭達的表現倒是中規中矩，而尾部設計，其采用了貫穿式LED尾燈組，與其前大燈形成前后呼應的局面，同時在尾標方面，它還加入了HEV標識，彰顯出該車油混車型的身份。

 

內飾設計上，2024款漢蘭達的設計依舊中規中矩，像空調旋鈕這些傳統的實體按鍵，該車保留了下來，而相比老款車型，該車在車機方面進行了升級，12.3英寸的中控屏幕在內部集成了高通8155車規級芯片和12G的運行內存，所以在屏幕的流暢程度上，該車還是有所保障的，但有些可惜的是，只有高配的2024款漢蘭達配備了8155芯片。除此之外，在語音控制系統方面，2024款漢蘭達也是加入了華為AI語音功能，在語音控制方面得到了巨大的改善，且支持連續對話和免喚醒以及可見即可說的功能，大大的增加了我們日常用車的便捷性。

 

空間一直以來都是漢蘭達的拿手好戲，而2024款漢蘭達也不例外，其在座椅方面為用戶提供了傳統五座布局和2+2+3的七座布局，按照1.75米身高的用戶為例，在其第二排有著兩拳左右的腿部空間，但是第三排座椅就差勁很多，有頂腿的感覺，而且第三排的座椅坐墊長度不夠，對于成年人來說，或許會有些擁擠，但是乘坐兩個孩子還是沒啥問題的。算得上是優缺點明顯了。

 

動力方面，2024款漢蘭達為消費者提供了燃油版和混動版兩種選擇，其中燃油版車型搭載了2.0T的發動機，與之匹配的則是8AT變速箱，其最大的輸出功率達到了248馬力，而混動版車型則搭載了2.5L+電機的動力組合，其中兩驅版車型搭載單電機，四驅版車型搭載了雙電機，不過無論是兩驅車型還是四驅車型，它的系統綜合輸出功率均達到了246馬力。除此之外，2024款漢蘭達還配備了Toyota Pilot智駕系統，大幅度增加了用戶日常行車的安全性。

結言

 

作為一臺油電混動的車型，這臺2024款漢蘭達在自身的產品力表現上中規中矩，整體來看是較為均衡的，雖然在座椅布局上，它為消費者提供了五座和七座的選擇，但是在乘坐空間上，2024款漢蘭達的表現并不算很優秀，而且雖然配置變多了，但是結合該車24.98萬元-31.18萬元的售價區間來看，在性價比方面的表現，2024款漢蘭達并不算很高，不過在第五代THS混動技術的加持下，該車的用車成本較低，能夠符合大多數朋友的用車需求，所以如果大家對這臺2024款漢蘭達感興趣的話，不妨前往線下的4S店，親自了解一番。