4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會正式啟幕，此次車展以“新時代 新汽車”為主題，吸引全球1500余家主流車企及零部件制造商參與，亮相車型總計約全球首發車117款、概念車41款，新能源車型278款。其中，長安汽車獨占33款車型，以“數智啟源·隨你而變”為主題，攜各子品牌及合資品牌參展，包括長安啟源E07、阿維塔11 2024款、深藍G318、深藍SL03/S7兩周年黑金騎士紀念版、第二代UNI-V智電iDD、長安凱程數智大VAN、MAZDA EZ-6在內的8款新車，共舉辦7場發布會。

 

長安啟源E07，打響數智新汽車“第一槍”

作為車展時間上最早開始發布會的汽車品牌，長安以重磅新品中大型高端智能電動SUV長安啟源E07打響了數智新汽車的“第一槍”。之所以稱其為數智“新”汽車，長安汽車總裁王俊解釋其為“形態可變、功能可變、軟件可變”，使數字世界物理世界互聯互通，能覆蓋更多使用場景，滿足更多的使用需求，能一車抵多車的“可變新汽車”。

據悉，長安啟源E07定位中大型SUV，車長超5米，車寬近2米，軸距超過3.1米。提供純電和增程兩種動力，兩驅和四驅兩種模式，覆蓋550到1000公里四個續航等級。亦包含CTV電池、800V高壓快充、一體化壓鑄、冰箱彩電大沙發、智能座艙、高階智駕等主流新能源汽車的配置功能。令人印象深刻的是，長安啟源E07可以通過尾箱與駕艙的空間組合形變，使后艙擁有皮卡的承載與拓展性，化身可移動的智慧院墅，隨時實現“一室、一廳、一露臺”的場景拓展。

 

長安SDA架構，數智新汽車的超級母體

在長安啟源E07上，亦搭載了長安汽車早先發布的全棧自研SDA架構。其先進的計算架構、安全的通信網絡及服務化的軟件架構，讓E07實現了汽車產品的數字孿生。

中央計算加區域控制的架構帶來的是汽車內部更加靈活便利的跨域控制，和更高水平的智能化與數據處理速度。此外，標準化的軟硬件協議標準意味著SDA架構為長安汽車提供了一個靈活、可擴展的平臺，便于軟硬件的持續更新和迭代，實現車輛功能的不斷進化和服務的個性化定制。使其能夠快速響應市場變化，不斷推出具有創新性和競爭力的數智新汽車產品。

據悉，長安汽車全新數智工廠擁有一體化壓鑄、鋼鋁混線等先進工藝，通過制造數字底座及5G+等16個智能制造場景43項等智能化技術的應用，實現生產效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。并且，基于產品和工廠的數字孿生，長安啟源E07研產供銷全過程都可實時映射到官方APP Topspace上。這意味著，用戶只需下載Topspace，就可實現線上看車、上門試駕，線上下訂、交期應答、交付透明、上門交車上牌等一站式購車服務新體驗，極大減少購車焦慮和繁瑣流程。

 

造車40年，“卷”出新格局

長安汽車造車40年，面對業內競爭已趨于白熱化的汽車產業，長安汽車意圖從供需雙端發力，通過創新帶動發展搶占新賽道；從成本、價格、技術等方面，從國內到國外，以全新的汽車概念與產品為行業帶來新格局和新供給。長安汽車2023全年營業收入1512.98億元，歸母凈利潤113.27億元；2024年一季度實現銷量69.2萬輛，行業排名第三；自主品牌新能源銷量 12.9萬輛，同比增長52.4%；自主品牌海外銷量10.9萬輛，同比增長80.1%，效益規模同步發展。

在新能源領域，長安汽車布局長安啟源、深藍汽車、阿維塔三大智能電動品牌，下線首款標準電芯，新能源滲透率已從2022年的19.5%，提升到2023年的29.68%，同比增長10.18個百分點。同時為了搶奪智能化未來，長安汽車長不僅與華為、百度、騰訊、寧德時代、地平線等企業建立深度合作關系；還培養了4000余名研發員工，其中碩士、博士占比32%；擁有“智能汽車安全技術全國重點實驗室”“重慶市汽車智能仿真重點實驗室”等創新平臺，在智能駕駛、智能座艙、軟硬能力、芯片、操作系統等布局，累計掌握了200余項智能網聯汽車核心技術，智能化領域專利公開量穩居行業第一。此外，長安汽車還啟動了首個海外新能源生產基地，在東南亞上市深藍雙車，向全球提供新的中國供給。

長安汽車以其積累的深厚造車經驗、雄厚的技術實力、科學的人才體系，有效形成了“規模+效益+價值創造”的高質量發展態勢。打響了北京車展“第一槍”的長安新汽車，在極度內卷的時代，我們可以期待長安汽車將繼續交出精彩紛呈、更符合時代需求的新答卷。