2024北京車展首個公眾日，東風汽車展臺人潮涌動，延續了開展以來的高人氣。

本屆北京車展，公司攜全系共20余款自主新能源汽車及多項前瞻科技亮相，全面展現“轉型升級三年行動”重要成果。東風汽車以在電動化、智能化方面的深厚技術積累和創新能力，提速發展新能源事業，制勝新賽道，闖出新天地，向社會各界展現了新時代新東風的發展加速度。

媒體：東風汽車超強陣容亮相北京車展

“東風汽車超強陣容亮相北京車展”，對于東風公司此次參展，新華網客戶端以此為題進行報道。報道中說，東風公司以“聚勢躍遷，共創新程”為主題，攜旗下電動化、智能化領域最新技術成果以及旗下自主新能源產品重磅亮相W1館。東風汽車深入實施“東方風起”計劃，著力推動綠能和智能戰略，在“躍動工程”深入實施的賦能下，東風汽車發明專利公開量、授權量連續兩年行業第一。車展開幕前一天，4月24日，嵐圖汽車春季技術溝通會宣布，行業首款搭載華為智駕及智能座艙的MPV車型嵐圖夢想家將于明年上半年推出。新華網評論說，嵐圖汽車與華為這種優勢互補的合作模式，不僅推動了雙方業務的快速發展，也為整個汽車行業的智能化轉型提供了有力的支持。

本屆北京車展，國內各大新聞機構和眾多專業媒體展現出極高的報道熱情，東風展臺也吸引了大批媒體前來參觀報道。

湖北日報評論稱，東風汽車在北京車展全方位展現了競逐新能源新賽道的實力與風貌。

“本屆北京車展，國產自主品牌整體展示的都是自信。”“長江云新聞”評論稱，這種自信是絕不困囿己之所長，而是融合，向強者拋出橄欖枝，自主通過新的技術結盟讓新產品在終端更有競爭力。24日，華為發布乾菎架構，官宣與東風嵐圖、東風猛士自主深度聯合研發具備高階智能化的新能源產品，這給其他合資大廠提供了靈感。 海外合作伙伴：希望引進更多東風新能源產品

海外合作伙伴：希望引進更多東風新能源產品

在嵐圖汽車展區的互動空間，綠色的森林場景描繪出嵐圖汽車的出海地圖。互動空間外，來自全球各地的海外經銷商細致打量東風汽車展臺的新能源汽車。

挪威electric way汽車銷售公司首席執行官Torje Alexander Sulland，是嵐圖汽車第一位海外經銷商。他說：“嵐圖汽車非常適合北歐的氣候，設計精美，非常舒適。中國制造商有著光明的未來。”這次來到北京車展，他還了解了東風納米、東風奕派等東風旗下自主品牌產品。他表示，納米01體積小，非常適合歐洲市場，希望東風有更多新車型進入市場。

突尼斯Comet Sarl公司副總經理Slim Driss已經和東風合作5年。“這次車展我試乘了猛士917，體驗很好。東風的車很好開，而且品質過硬，很少出現問題。希望在突尼斯繼續擴大東風新能源汽車品類。”Slim Driss說。

塞爾維亞交通部人員也來到東風汽車展臺。“我在這里見到的一切都非常令人驚嘆，新能源汽車降低了人們的使用成本，東風汽車產品種類豐富，且很有品質，我們希望把東風汽車引入國內。”塞爾維亞汽車摩托聯盟－機動車中心（AMSS-CMV）總經理內納德·卡查雷維奇告訴記者，期待與東風共同探討未來的商業合作模式。

觀眾：東風車“太酷了”

25日下午，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍與360公司創始人、董事長兼CEO周鴻祎先后出現在東風汽車展臺，幾乎同時霸屏媒體熱搜。盡管兩位“行走的流量包”同時出現在W1館東風汽車展臺，但他們關注的新車卻不同。

看完eπ007和eπ008兩款車后，雷軍表示，東風奕派車標設計得很漂亮，科技感十足。了解eπ008的詳細參數后，他為東風車點贊。

周鴻祎身著標志性紅色T恤坐在猛士917車頂的照片，很快登上熱搜。“我在國外就開這種車去打獵，現在國內終于也有了，這款車上市了嗎？”試乘猛士M-HUNTER狩獵者時，周鴻祎發問，顯然猛士品牌的硬派越野調性符合了周鴻祎對產品的審美需求。

和周鴻祎同樣傾心猛士的還有華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部總裁遲林春。看完猛士科技展區后，他感慨地說：“太酷了。”

搜狐公司董事局主席兼CEO張朝陽在東風奕派直播時，沉浸式體驗了eπ008的智能座艙，詳細了解該車型的駕駛體驗以及數據參數，并表示，東風奕派秉承了東風的造車底蘊。

4月27日，北京車展首個公眾日到來，東風展臺吸引眾多觀眾前來參觀。

“這是我在所有展館看到的最酷的車！”猛士917蛟龍戰甲旁，一名觀眾與現場工作人員交流。

記者看到，現場一名女觀眾一邊看車，一邊打電話叫朋友來看：“東風新出了一款叫星海S7的車，很好看！”