理想要出轎車了嗎？

最近一輛貼著“百萬級大沙發”、“冰箱彩電大沙發”等字樣的偽裝測試車出現在了理想的門口，弄的理想員工也是一臉懵，沒聽說出了轎車啊？

但眼尖的網友很快發現了端倪，這不是日產Epoch的量產偽裝車嗎？怎么跑理想工廠門口搞宣傳去了？甚至有博主表示日產還在#理想要出新車了嗎#這個話題上投流了，可謂是明著去蹭了一波理想的流量，吸引大家的關注。然而這個舉動也引來了網友們的吐槽，日產這波操作屬實是有點沒自信了。

Epoch作為一臺概念車，在今年的北京車展上亮相，而諜照中的車型就是Epoch未來量產版的測試車了。Epoch定位是中型轎車，也是日產在國內電氣化道路上非常重要的一臺車，未來甚至要肩負起走量重任。根據偽裝車上的文字宣傳，Epoch將配備車載冰箱、大尺寸娛樂顯示屏和很柔軟的座椅，還搭載了前沿的虛擬個人助理系統和智駕系統。概念車上很有辨識度的貫穿式前日行燈以及后尾燈不知道能否在量產車型上得以保留。

究竟是官方有意為之，還是底下的人“另有想法”，咱們不得而知。但顯然停在理想工廠前擺拍的照片在網上瘋傳之后，很多人還是覺得日產有點太不自信了。試圖借用理想的熱度來給自己的新車增加曝光度，這個想法其實沒錯，但實際上卻有一種抬高理想，降低自己的意思。以前都是自主車型在營銷上主動尋求對標合資車，而現在卻反過來了。

個人覺得，這大概率不是日產（日方）所為，這不是他們的風格，且合資品牌很難會選擇這么干，很可能此事件為下面的第三方公司所為，但最終一定是甲方的人也點頭了。

日產在國內的日子確實不好過

根據前幾天公布的10月份銷量來看，10月日產汽車中國區總銷量為61170輛，與去年同期相比下降了16.5%。今年前10個月，日產汽車在中國區的累計銷量為558168輛，同比下降9.98%。

目前日產好賣的車只有軒逸，但比起此前單月四五萬輛的銷量，現在月均銷量大致在三萬+，依舊是合資A級車里賣的最好的。除此之外，日產就沒有第二臺月銷能過萬的車型了，逍客排第二，每個月大幾千的銷量，天籟降到了月均5000輛左右。

日產的車似乎很久沒更新過了，而且在新能源市場，只有一臺艾睿雅是純電平臺開發的，但產品力也并不突出，目前月銷量還不過100輛。今年上市的探陸，基本上唯一的賣點就是“大”，其他方面都是換湯不換藥。

對于日產來說，不趕緊做出調整，市場份額肯定會越來越少。所以Epoch未來的量產車自然也是官方特別在意的一臺車，因為日產太需要一臺能走量的新能源車了。雖然這次的營銷案例有些適得其反的意思，但從偽裝車上貼的產品點來看，已經是涵蓋了現在主流新能源車的這些配置了。而“冰箱彩電大沙發”這些配置還沒有在一臺合資車型上正式落地，從側面也能夠看出日產這次很重視大陸市場的本土化需求。不僅如此，就連美得像迪麗XX、人生需要passion這樣的詞也出現了，目的也是討人關注。但話說回來，把車停人家工廠門口打卡宣傳，這事還是挺欠考慮的……