11月9日，以“校企合作，產(chǎn)城融合，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，重塑新時(shí)代武漢之‘重’”為主題的華中科技大學(xué)第十六屆企業(yè)家論壇在江城武漢舉辦，本屆論壇由武漢市人民政府、華中科技大學(xué)指導(dǎo)，華中科技大學(xué)校友總會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)、創(chuàng)業(yè)投融資協(xié)會(huì)主辦，金融界為媒體支持單位。

在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的分論壇上，武漢極目智能科技有限公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理程建偉表示，整個(gè)汽車鏈條在中國(guó)大范圍重構(gòu)。原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底層電纜變成了電控、鋰電池，這條鏈條在中國(guó)比較領(lǐng)先。從技術(shù)的上游再到更上游，再到下一階段智能網(wǎng)聯(lián)以及交互，在我國(guó)很明顯的感受到3-5年就有士別三日刮目相看的感覺(jué)。

程建偉強(qiáng)調(diào)中國(guó)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，有非常勤奮的民族和個(gè)體，它帶來(lái)的有些東西就是像大力出奇跡一樣。雖然美國(guó)激光雷達(dá)公司基本上都死了，但是中國(guó)的激光雷達(dá)公司依然在產(chǎn)生上市公司，這其中完全是一個(gè)底層邏輯或者過(guò)程邏輯發(fā)生了變化。

程建偉談到，能看中國(guó)新能源車以往高端的不斷向上發(fā)展，特別是包括不限于以華為為代表的車企。程建偉提到在北京車展期間，韓國(guó)現(xiàn)代汽車3000多人來(lái)學(xué)習(xí)，其中公司老大明確提出要找一輛小米SU7進(jìn)行體驗(yàn)，甚至要求安排專門的韓語(yǔ)翻譯介紹相關(guān)功能。

程建偉表示，新能源是上半場(chǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)是下半場(chǎng)，新能源車的上半場(chǎng)和下半場(chǎng)都發(fā)生了整個(gè)游戲規(guī)則的變化，程建偉舉例表示博士大陸等汽車供應(yīng)鏈廠商是站在寶馬奔馳大眾，但是在中國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，華為等供應(yīng)鏈廠商已經(jīng)變成汽車行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)者、推動(dòng)者以及游戲規(guī)則的定義者，并且已經(jīng)勢(shì)不可擋。