據(jù)路透社報(bào)道，意大利汽車(chē)制造商Stellantis北美地區(qū)主管Antonio Filosa日前在底特律汽車(chē)展上表示，得益于向消費(fèi)者推出了大量折扣，該公司于2024年底實(shí)現(xiàn)了將美國(guó)庫(kù)存削減逾10萬(wàn)輛的目標(biāo)。

Jeep Wrangler 4xe；圖片來(lái)源：Stellantis

Antonio Filosa自2024年10月以來(lái)一直負(fù)責(zé)Stellantis在北美地區(qū)的業(yè)務(wù)。他詳細(xì)介紹了在前首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）突然離職后，該公司如何扭轉(zhuǎn)北美業(yè)務(wù)下滑的局面。

Antonio Filosa表示，通過(guò)向消費(fèi)者提供大幅折扣，Stellantis在減少其美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存方面取得了非常大的進(jìn)步。他補(bǔ)充道：“這讓我們花了很多錢(qián)，但這是必要的。”

此前，唐唯實(shí)激進(jìn)的定價(jià)策略導(dǎo)致Stellantis在北美市場(chǎng)的庫(kù)存上升和銷(xiāo)量暴跌，而北美市場(chǎng)一直是該公司的利潤(rùn)來(lái)源。

2024年9月，Stellantis公開(kāi)表示，該公司的目標(biāo)是到2024年底，Stellantis美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存不超過(guò)33萬(wàn)輛。在Stellantis的供應(yīng)商、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、股東和董事會(huì)對(duì)Stellantis北美戰(zhàn)略的擔(dān)憂日益加劇之際，唐唯實(shí)于2024年12月1日辭職，此時(shí)距離他的合同到期還有近18個(gè)月。

在Stellantis董事會(huì)選出新的首席執(zhí)行官之前，Stellantis董事會(huì)主席John Elkann領(lǐng)導(dǎo)的臨時(shí)執(zhí)行委員會(huì)將負(fù)責(zé)管理該公司。

Antonio Filosa被視為Stellantis下一任首席執(zhí)行官的主要候選人。Antonio Filosa表示，下一任首席執(zhí)行官必須靈活應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，包括不確定的電動(dòng)汽車(chē)需求和嚴(yán)峻的技術(shù)挑戰(zhàn)。同時(shí)，Antonio Filosa指出，汽車(chē)制造商要能夠靈活應(yīng)對(duì)不斷變化的消費(fèi)者需求，并推出生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃油動(dòng)力汽車(chē)的平臺(tái)。

如果美國(guó)下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普兌現(xiàn)其對(duì)從墨西哥和加拿大進(jìn)口的產(chǎn)品加征25%關(guān)稅的承諾，Stellantis和其他美國(guó)汽車(chē)制造商或?qū)⒚媾R嚴(yán)峻的新挑戰(zhàn)。據(jù)悉，Stellantis在墨西哥生產(chǎn)一些受市場(chǎng)歡迎的Jeep和Ram車(chē)型，并將這些車(chē)型出口至美國(guó)。