當下國內汽車市場中新能源汽車的熱度值越來越高，確實，在將來新能源汽車會逐漸代替掉傳統(tǒng)的燃油車已經成為了一個不爭的事實，因此各大汽車品牌都在不斷地推出一些全新的新能源車型，而消費者在買車時也都將目光轉向了新興的新能源汽車領域。其實就目前來看，由于新能源汽車的發(fā)展歷史還很短，因此，新能源汽車的續(xù)航、充電以及后期的換電池等問題至今還沒有很好的解決辦法，所以我個人覺得如果單純家用，目前還是選擇一些傳統(tǒng)的燃油車會更為穩(wěn)妥一些。

 

想必不少消費者的想法也如此，所以即便當下國內汽車市場中新能源汽車的銷量在不斷攀升，但與此同時傳統(tǒng)燃油車的也依然有著較為穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)。既然市場有需求，當然汽車廠家也會不斷地推出一些燃油新車或將原有的車型積極地進行更新?lián)Q代。這不，馬上全新現(xiàn)代勝達就將上市了，新車此次算是經過了換代改款，那么經過換代改款后的全新現(xiàn)代勝達具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？接下來我們就一起來看看。

 

由于受到新能源汽車的沖擊，當下各大品牌旗下的燃油車都在不斷地降價，而韓系車目前在國內的銷量表現(xiàn)是比較慘淡的，因此不少韓系車經過改款后都會將價格進行下調，估計全新現(xiàn)代勝達上市后也會對價格進行調整，預計新車的起售價會下調至20萬內，當然，這也僅代表我個人的觀點。

 

外觀設計方面，全新現(xiàn)代勝達將整體的外觀都進行了重新設計，新款車型的外觀采用了時下流行的“方盒子”造型，看起來時尚且硬朗，比較符合當下主流審美。車頭部分，新車此阿勇了與大燈組融為一體的進氣格柵設計，顯得比較具有整體感；此外，新車在車頭部分用到了額大面積亮面黑色飾板進行裝飾，這樣的設計讓車頭也擁有了一定的精致感。

 

全新現(xiàn)代勝達車身側面的設計比較簡潔，不過由于新車采用了懸浮式車頂設計，配合大尺寸的輪轂還是給車側營造出來了不錯的時尚運動感；此外，新車的車側使用到的多為一些平直的線條，加上外凸的輪眉讓整個車側顯得格外硬朗。

 

車尾部分，新車采用了一個幾乎沒有弧度的車尾設計，讓車尾看起來很個性，并且尾燈的位置也過于靠下，因此，這樣的車尾設計我個人覺得是不太能夠符合大眾審美的。

 

 

全新現(xiàn)代勝達的內飾設計比較簡潔，貫穿式的空調出風口顯得很時尚，而中控臺不對稱的設計則讓內飾更具個性；此外，新車還配備了雙聯(lián)屏和電子懷擋，因此，內飾的科技感也是呈現(xiàn)得比較不錯的。在配置方面，例如皮質多功能方向盤、全液晶儀表、中控大屏、自動分區(qū)空調、分段式天窗、電調座椅等配置在全新現(xiàn)代勝達上均有出現(xiàn)。

 

車身尺寸方面，全新現(xiàn)代勝達的長寬高為4830*1900*1770mm，軸距為2815mm，定位于中型SUV，與同級別的豐田漢蘭達等車型相比全新現(xiàn)代勝達的車身尺寸并不占優(yōu)勢，但新車依然提供了5座、6座和7座三種座椅布局可供選擇，由于車身尺寸不算出眾，所以我個人覺得選擇全新現(xiàn)代勝達的5座版本應該會更好一些。

 

動力系統(tǒng)部分，全新現(xiàn)代勝達將搭載一臺最大馬力248Ps的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而與之相匹配的均為8AT變速箱，此外，新款車型還有兩驅和四驅版可供選擇。

 

總結：以上便是全新現(xiàn)代勝達這款新車的一些介紹了，在外觀部分，新車的車頭和車側設計都比較出彩，但車尾部分的設計就顯得有些過于個性了；內飾方面新車的表現(xiàn)還是比較不錯的；車身尺寸方面，全新現(xiàn)代勝達在同級中并不占優(yōu)勢；而動力系統(tǒng)部分新車的表現(xiàn)能算是比較厚道的。那么你覺得全新現(xiàn)代勝達定價多少合適呢？