說到國內的硬派越野車，長城絕對是其中的重磅一員。

去年八月份，哈弗汽車上市了一款低價格，但越野性能非常出眾的大型硬派越野車，并且歷史悠久，這款車型就是哈弗H5。

這款哈弗H5的起售價只有12.28萬，一下子點燃了潛在用戶的熱情，但我們必須理性的看待這款新車，盡管入門級只有12萬出頭，匹配的卻是手動擋車型。更為關鍵的是，還是低功版動力系統。對于廣大用戶而言，這并非最好的選擇。

 

進入2024年，想用套路贏得消費者幾乎不大可能，長城汽車也意識到了這個問題。今年三月份推出了一款全新配置，這款配置叫做2.0T自動四驅領創版，價格并不貴，為14.78萬。該新車搭載的2.0T加八擋手自一體變速箱，這款發動機最大功率224馬力，峰值扭矩380N·m，擁有分時四驅以及前雙叉臂獨立懸架系統。值得一提的是，這款哈弗H5搭載了后橋差速鎖，出色的動力系統與底盤自然能夠帶來更好的駕駛感受，可以輕松越野。

 

2.0T的汽油發動機我們早就試駕過，發動機調教邏輯非常不錯，1300轉時渦輪就介入了，所以加速感還不錯。但在實際起步過程中，速度偏慢一些，這是由于龐大的車身所決定的，但速度起來后方向盤靈活，加速感較好，沒有拖拽感，行駛質感有了大幅度的提升。在過彎過程中，防側傾能力做得很好，并沒有太大的幅度。我們在實際駕駛過程中發現，這款哈弗H5的城市油耗較高，實際駕駛開出了百公里15個油耗。當然了，這個數據因人而異，但預計平均會在百公里12個油左右。

 

外觀造型設計相當硬漢，采用了大量橫平豎直的線條感設計，充滿了肌肉感。車頭部分擁有大量的鍍鉻飾條，而側面線條更強調肌肉感。至于尾部，我覺得稍微有些遜色，不僅缺少了備胎后掛，而且排氣管只是裝飾作用，對于硬漢感的營造欠缺了一些火候。車身數據，這款哈弗H5的長寬高分別是5190/1905/1835mm，軸距是3140mm，這是一款大型SUV。車身數據遠遠超過了豐田漢蘭達以及豐田普拉多。

 

來內飾設計，采用了很多混搭的設計，雙懸浮屏幕造型采用的哈弗H6上的家族式設計。至于多功能方向盤，銀色的換擋撥片以及電子擋板，這不就是坦克系列上的設計嗎？至于內飾顏色，大部分是全黑（個別為棕色），一方面造價可以便宜一些，也很耐臟，在外越野這一點很重要。

 

至于我們介紹的這款2.0T自動四驅領創版本，配置層面也是非常優秀的。定速巡航，360度全景影像系統，12.3英寸的懸浮式中控大屏，多功能皮質座椅，這些配置匹配全面，但是缺少了更具前瞻性的配置，比如智能輔助駕駛系統，也缺少了一些豪華基因。超大的全景天幕，豪華車內氛圍燈，品牌音響基本在這款哈弗H5上缺席了。

總的來說，這款哈弗H5的定位就是一輛硬派越野SUV，如果喜歡戶外越野，其實這塊哈弗H5是非常不錯的選擇。如果只想買來日常代步，個人并不推薦，因為油耗太高。