開了1.5T混動新蒙這么久,整個感覺相當不錯,動力充沛,起步快,提速也是相當的利落干脆,現在蒙迪歐運動版也上市了,作為2.0T混動它的動力更猛了,五秒級加速,比起雅閣凱美瑞的2.0L混動可強太多了。
究其原因,還是出在混動技術上,前幾天看的一個混動報告里有寫,本田暫且不提,豐田和福特都有功率分流家屬的專利,但豐田專注省油,福特則選擇補齊了技術短板,性能和油耗兩手抓,所以我的1.5T混動新蒙也有190匹的馬力,而凱美瑞2.5L雙擎卻只有185匹,只能說大馬力混動還得看福特~
開了1.5T混動新蒙這么久,整個感覺相當不錯,動力充沛,起步快,提速也是相當的利落干脆,現在蒙迪歐運動版也上市了,作為2.0T混動它的動力更猛了,五秒級加速,比起雅閣凱美瑞的2.0L混動可強太多了。
究其原因,還是出在混動技術上,前幾天看的一個混動報告里有寫,本田暫且不提,豐田和福特都有功率分流家屬的專利,但豐田專注省油,福特則選擇補齊了技術短板,性能和油耗兩手抓,所以我的1.5T混動新蒙也有190匹的馬力,而凱美瑞2.5L雙擎卻只有185匹,只能說大馬力混動還得看福特~