6月17日，現代IONIQ 5 N正式發布預售價格，預售價格為39.88萬元。將于6月20日中午12點開啟預售，預計今年下半年開始交付?，F代IONIQ 5 N是現代汽車N品牌基于E-GMP電動車專用平臺進行打造的首款量產高性能電動車，也是繼新款伊蘭特N之后，現代N品牌引入中國市場的第二款車型。

 

 

 

外觀方面，現代IONIQ 5 N有著非常激進的設計，配備了非常醒目的黑色裝飾部件和翼型后擾流板，彰顯其高性能運動風格。前臉配備帶有功能網格的N Mask進氣網罩護板、進氣格柵和三個前主動進氣口，使得車輛擁有更強的冷卻能力，進一步彰顯其高性能定位。

 

此外，矩形的頭燈十分吸引眼球，其扁平化設計、獨特造型擁有較高辨識度，同時設計風格也與整車相協調。另外，該車采用了蚌式前機艙蓋，官方稱這有助于優化空氣動力學。

 

側面的設計看上去就十分硬朗，車身線條流暢、細膩，特別是貫穿式腰線勾勒出不錯的力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4715mm*1940mm*1585mm，軸距為3000mm。

 

與IONIQ 5標準版相比，IONIQ 5 N在整體高度上降低了20mm，底部寬度增加了50mm，以適應更寬的輪胎。由于采用了全新的擴散器設計，車身長度也增加了80mm。

 

尾部方面，整體造型上集成了許多高性能裝備，包含有擴散器、擾流板等等，并且貫穿式LED尾燈的設計也很有辨識度。此外，現代IONIQ 5 N配備21英寸輕質鋁合金輪圈和275/35 R21倍耐力P-Zero輪胎，可以很好的確保抓地力和穩定性。

 

內飾的設計整體看上去非常簡潔，12.3英寸雙聯屏的設計也營造出不錯的科技感，并且大量的實體按鍵也能保障日常用車的便利性。方向盤上首次應用了N logo標志，另外，在方向盤兩側區域還帶有N字標的按鈕，駕駛者可以通過該按鍵設置符合自己喜好的駕駛模式。值得一提的是，方向盤三點鐘方向集成了N Grin Boost（N駕趣增強模式）紅色按鍵，可以隨時進行操作。

 

動力方面，IONIQ 5 N搭載的雙電機動力系統，最大輸出功率達610馬力，最大扭矩達740N·m，當N Grin Boost（N駕趣增強模式）功能開啟后，可將車輛馬力瞬間從609馬力提升至650馬力，并維持10秒，期間的電機轉速可達21,000轉/分。同時，N Launch Control（N彈射起步）為高速起步提供三種不同的牽引力，使駕駛者能夠以專業賽車手的方式啟動車輛。