眾所周知，在中國汽車市場中，“新能源”是當前新車主打的關鍵詞，無論轎車、SUV還是MPV產品，都在積極的推出插電式混合動力或純電池電動機驅動的產品，它們代表了不同的技術路線。

但不同的動力系統有各自的優勢和不足，面對大眾普遍存在的“純電動車續航和補能焦慮”問題，同時兼具內燃機長續航、補能迅速和電驅動特性優勢的插電式混合動力系統，也就成為了市場當中的“爆點”。

 

正是看到國內消費者對豪華智電新能源MPV的需求，見證著中國汽車市場發展的上汽通用，在今年四月帶來了，這款產品全系售價35.99萬-41.99萬元。

耳熟能詳的車型：“別克GL8”

在上世紀90年代，上汽通用旗下的“別克GL8”曾見證并深度參與了中國MPV市場的發展。“別克GL8”深耕中國市場，不斷滿足著消費者的需求，最終憑借著強悍的產品力和高市場占有率，將“MPV”概念扎根至不少人的心目中。而此次推出新車——別克GL8陸尊PHEV，價格水平與主流同級對手相當，足以看出這個老牌合資品牌對中國消費者的誠意。

 

搭載上汽通用新一代混動技術，綜合續航1370公里

別克GL8 陸尊 PHEV是一款全面升級的產品，它的亮點之一就是搭載了上汽通用新一代混動技術，采用由全新Ecotec 1.5T四缸增壓混動發動機、奧特能同標準新一代插混電池、泛亞汽車技術中心全棧自研全新插混電驅單元構成的插電式混合動力系統。

 

除此之外，別克GL8 陸尊 PHEV還擁有AI智控系統，基于4核CPU核心帶來的高算力，為汽車提供尋優算法，實現不同場景最優駕駛質感。在車輛行駛過程中，兩擋DHT插混電驅系統配合六種核心工作模式，實現動力流無縫切換，為用戶來更平順、更絲滑的動力輸出感受，并能自適應調整變速器內離合器的控制參數，長效保障車輛如新車般的駕駛品質。AI智控系統還能優化電池壽命，實現30萬公里的超長使用壽命。

 

在上汽通用新一代混動技術的幫助下，別克GL8 陸尊 PHEV插混動力系統綜合功率292千瓦，綜合扭矩580牛·米，綜合續航里程達到1370公里。

簡單來說，就是別克GL8 陸尊 PHEV在滿油滿電狀態下，可實現“無需中途加油，京滬一站直達”，這種點對點的省際長途出行體驗，無論是商務還是家用需求，都是非常值得稱贊的亮點。

另外，超長綜合續航里程對日常使用也具有極大的便利性，可大幅減少日常加油頻率，相較于每300-400公里就要加油的傳統純燃油車，別克GL8 陸尊 PHEV具有極大的優勢，可以減少去加油站的頻次，省時、省力又省錢。

從日常使用角度來看，別克GL8 陸尊 PHEV的CLTC純電續航里程138公里，也足夠滿足通勤需要。如果在家中、公司以及其他用車環境使用充電樁的話，也完全可以把它當做純電動車來使用，享受新能源帶來的低電價用車優惠。

 

值得一提的是，別克GL8 陸尊 PHEV的0-100公里/時加速時間7.8秒，擁有5.2秒80-120公里/小時高速超車能力，相較于大部分同價位同級別競爭對手而言，動力表現相當出色。

這一切與Ecotec 1.5T四缸增壓混動發動機和DHT插混電驅系統+雙排行星齒輪電混驅動單元的幫助有直接關系。這套系統根據駕駛場景和路況的不同，AI智控系統將會及時領會駕駛者的意圖，做出智能補償，實時的在電驅、燃油直驅等模式間切換，即便是在饋電和車輛滿載狀態下，也能保證擁有足夠強的動力表現，帶來更加輕松的用車體驗。