一款緊湊級轎車，一個月賣出5131輛的成績，是什么表現？如果說是一個二線品牌打造的車型，這個成績還是蠻不錯，畢竟現在市場上，新能源車全面崛起，燃油車本身就有很大的壓力，但是如果說是一款主流緊湊級轎車，這個表現就不太及格了，作為本田家族研發的緊湊級轎車，思域最近在市場上銷量是一跌再跌。
我們都知道，思域作為燃油緊湊轎車表現很出色的車型，歷年來月銷量總能夠穩定在2萬臺左右，但是自從新能源車崛起后，同等級的朗逸和軒逸算是穩住了局面，可是思域的表現卻越來也有低迷，新車目前在市場上整體的降幅都達到了4.6萬，性價比有了不錯的提升，可是依然沒有多少消費者愿意為其買單。
作為一款緊湊級轎車，思域這款車在燃油車時代，一直都是加價，而且新車還是被眾多年輕消費者所青睞，從整體的外觀設計上來看，新車的前臉采用橫向飾條裝飾的格柵設計，并進行了熏黑處理，同時新車的LED大燈組的造型相對狹長，另外新車還配備日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉等功能，整車點亮后還是有不錯的照明效果。
在空間方面的表現上，新車擁有的車身長寬高分別為4674x1802x1415mm，車身軸距達到了2735mm，另外從車身側面設計來看，新車的車身線條流暢，車窗邊緣采用銀色飾條包邊，車頂的溜背造型和鯊魚鰭增加了運動既視感，細節處理上還是挺有吸引力的。
至于內飾方面，新車的設計確實比較的普通，它的操控區域使用的三幅式多功能方向盤是塑料材質包裹，握感一般，中控配備一塊10.2英寸的全液晶儀表和9寸懸浮式屏幕，其中內置的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支持GPS導航系統、導航路況信息展示、道路救援服務、藍牙/車載電話等功能，實用性雖然不錯，但是科技感顯然落后于主流車型。