問(wèn)界和小米6月在市場(chǎng)上的表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有辜負(fù)余承東和雷軍期望，但在公布銷(xiāo)量時(shí)，要么沒(méi)有具體銷(xiāo)量數(shù)字，要么沒(méi)有細(xì)化到哪家品牌，顯得有些過(guò)于“謙虛”了。相比之下，5家傳統(tǒng)新勢(shì)力的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)還是一如既往得清爽。
5家新勢(shì)力雖然延續(xù)此前的銷(xiāo)量排序，但彼此之間的銷(xiāo)量差距明顯拉大。6月，理想汽車(chē)以近5萬(wàn)輛的成績(jī)排名第一；蔚來(lái)汽車(chē)和零跑汽車(chē)以超2萬(wàn)輛的交付水平再創(chuàng)新高，位列第二梯隊(duì)；小鵬汽車(chē)和哪吒汽車(chē)則勉強(qiáng)突破1萬(wàn)輛大關(guān)。
對(duì)于自家品牌在6月的銷(xiāo)量，小米集團(tuán)執(zhí)行董事、創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官雷軍和華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東，全都飽含“期待”，也都寄予厚望。
當(dāng)然，問(wèn)界和小米6月在市場(chǎng)上的表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有辜負(fù)期望。只不過(guò)，在公布銷(xiāo)量時(shí)，要么沒(méi)有具體銷(xiāo)量數(shù)字，要么沒(méi)有細(xì)化到哪家品牌，兩家都顯得有些過(guò)于“謙虛”了。
據(jù)官方公布數(shù)據(jù)，6月，小米SU7交付量超1萬(wàn)輛，7月交付量預(yù)計(jì)也將超過(guò)1萬(wàn)輛。
6月，鴻蒙智行全系交付46141輛。其中，問(wèn)界M9再創(chuàng)新高，6月交付17241輛，累計(jì)大定超10萬(wàn)輛。問(wèn)界新M7上半年累計(jì)銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛，6月交付18493輛。問(wèn)界新M5上市累計(jì)交付破1萬(wàn)輛，6月交付7046輛。智界S7 6月交付2995輛。此外，享界S9已開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)45萬(wàn)-55萬(wàn)元，將于今年8月正式發(fā)布。
另?yè)?jù)賽力斯發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，今年上半年賽力斯新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)348.55%。其中，6月銷(xiāo)量達(dá)4.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)372.04%。
相比之下，5家傳統(tǒng)新勢(shì)力的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)還是一如既往得清爽。
數(shù)據(jù)顯示，6月，理想、蔚來(lái)、零跑、小鵬和哪吒的銷(xiāo)量分別為47774輛、21209輛、20116輛、10668輛、10206輛，同比分別增長(zhǎng)46.66%、98.09%、52.29%、23.76%、-15.88%；今年上半年的累計(jì)銷(xiāo)量分別為188981輛、87426輛、86696輛、52028輛、53770輛，同比分別增長(zhǎng)35.84%、60.24%、94.81%、25.57%、-13.85%。
從單月數(shù)據(jù)來(lái)看，5家新勢(shì)力雖然延續(xù)此前的銷(xiāo)量排序，但彼此之間的銷(xiāo)量差距明顯拉大。其中，理想汽車(chē)以近5萬(wàn)輛的成績(jī)排名第一。
“二季度以來(lái)，在新車(chē)型理想L6上市和門(mén)店效率提升的雙重作用下，理想汽車(chē)重回中國(guó)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜首。”理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，“6月理想L系列的銷(xiāo)售勢(shì)能繼續(xù)提升，理想L6月交付量成功突破兩萬(wàn)輛，全系產(chǎn)品月交付量超過(guò)四萬(wàn)輛。”
接下來(lái)，蔚來(lái)汽車(chē)和零跑汽車(chē)全都以超2萬(wàn)輛的交付水平再創(chuàng)新高，位列第二梯隊(duì)。
作為后起之秀，零跑汽車(chē)今年憑借“全新產(chǎn)品全家桶”成功“上位”；其中，C10、C11兩款車(chē)型合計(jì)交付超過(guò)11,300輛，成品牌的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。
上個(gè)月底，零跑汽車(chē)發(fā)布旗下全新中大型六座SUV零跑C16。激光雷達(dá)、800V快充、8295芯片……豐富的配置讓新車(chē)的大定訂單數(shù)量，在上市48小時(shí)后已經(jīng)突破5208輛。
在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，零跑C16有望將成為零跑汽車(chē)交付量的新增長(zhǎng)點(diǎn)。零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明自信地表示，“下半年的零跑一定會(huì)帶來(lái)更多驚喜。”
在第三梯隊(duì)里，小鵬汽車(chē)和哪吒汽車(chē)的6月銷(xiāo)量勉強(qiáng)突破1萬(wàn)輛大關(guān)。不過(guò)，小鵬汽車(chē)有望借助全新品牌MONA得以改變。據(jù)悉，小鵬MONA系列首款車(chē)型M03定檔7月3日首秀，并在2024年第三季度正式發(fā)布。
對(duì)于MONA首款車(chē)型M03，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬此前在媒體采訪時(shí)曾自信地表示，“今年下半年，預(yù)計(jì)會(huì)比雷軍的小米SU7有更好的銷(xiāo)量。”
與此同時(shí)，小鵬汽車(chē)還在加快“出海”步伐。據(jù)了解，6月，小鵬汽車(chē)進(jìn)入埃及市場(chǎng)并發(fā)布了小鵬G9、小鵬P7，成為首個(gè)在埃及和非洲市場(chǎng)推出純電產(chǎn)品的中國(guó)智能純電汽車(chē)品牌。此外，今年三季度AI天璣系統(tǒng)將迎來(lái)OTA，并正式在海外上線。
作為“出海”的先行者，哪吒汽車(chē)在海外市場(chǎng)節(jié)節(jié)攀升。2023年，哪吒汽車(chē)共出口17019輛，占總銷(xiāo)量的13.7%。2024年，哪吒汽車(chē)的“出海”步伐持續(xù)提速，在泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞建立起三大海外工廠，同步推進(jìn)南亞地區(qū)的首個(gè)本地化組裝項(xiàng)目；1-5月，其出口量更已達(dá)到16458輛，幾乎追趕上去年全年規(guī)模，位列中國(guó)車(chē)企新能源汽車(chē)出口量第五，新勢(shì)力車(chē)企出口量第一。
然而，哪吒汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻遭遇經(jīng)營(yíng)困境，導(dǎo)致其銷(xiāo)量在今年一直呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。這對(duì)正在謀求上市的哪吒汽車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將構(gòu)成一定的負(fù)面影響。
6月26日，哪吒汽車(chē)母公司合眾新能源汽車(chē)股份有限公司向港交所遞交了上市申請(qǐng)。招股書(shū)中表示，計(jì)劃持續(xù)推出新車(chē)型并實(shí)行快速產(chǎn)品迭代，專(zhuān)注于售價(jià)較高的產(chǎn)品；進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，根據(jù)每個(gè)海外市場(chǎng)的特點(diǎn)及客戶需求定制產(chǎn)品、服務(wù)及策略，以提升收入及盈利能力。