在IPO進(jìn)程中止之后，泰鴻萬立終于有了新動(dòng)作。
6月29日，浙江泰鴻萬立科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：泰鴻萬立）更新回復(fù)函資料，繼續(xù)向上交所發(fā)起沖擊。
公開資料顯示，這是一家專注于汽車結(jié)構(gòu)件與功能件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的汽車零部件企業(yè)。對(duì)于很多人來說，泰鴻萬立的名字相對(duì)陌生，但它和不少知名車企關(guān)聯(lián)緊密。
據(jù)悉，泰鴻萬立在2005年成立之時(shí)，就是為向吉利提供配套而生。2021年，泰鴻萬立進(jìn)入特斯拉的供應(yīng)商名錄，2022年1月開始向特斯拉供貨。
于2023年時(shí)，吉利、長(zhǎng)城、上汽、海斯坦普以及特斯拉（即T公司）都是泰鴻萬立前五大客戶名單中的企業(yè)。
圖 /泰鴻萬立回復(fù)問詢函資料
但如若將目光聚焦到泰鴻萬立自身，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這家企業(yè)身上還隱藏著諸多疑問，而解答完這些疑問，外界或許才能看到一個(gè)更加真實(shí)、立體的泰鴻萬立。
1 為吉利而生，
雙方關(guān)系“剪不斷理還亂”
泰鴻萬立的故事要從吉利汽車講起。
2002年，吉利汽車的臺(tái)州路橋基地落成。應(yīng)正才與應(yīng)再根、應(yīng)再高均系臺(tái)州路橋人，熟悉當(dāng)?shù)亓悴考a(chǎn)業(yè)鏈，并且看好汽車零部件行業(yè)的未來發(fā)展前景。
因此，2005年8月，應(yīng)正才、應(yīng)再根、應(yīng)再高、項(xiàng)淑紅決定共同出資設(shè)立泰鴻萬立的前身泰鴻有限，注冊(cè)成本500萬元。其中，應(yīng)再根、應(yīng)再高是應(yīng)正才配偶的兄弟，項(xiàng)淑紅是應(yīng)正才兄弟的配偶。
圖 / 泰鴻萬立招股書
剛剛起步的泰鴻萬立目標(biāo)很高，按照泰鴻萬立回復(fù)問詢函的說法，公司設(shè)立就是為了向吉利提供配套。
圖 / 泰鴻萬立回復(fù)問詢函資料
而泰鴻萬立在臺(tái)州的生產(chǎn)基地靠近吉利位于浙江省內(nèi)臺(tái)州、寧波、杭州等地的多個(gè)工廠，其中距離沃爾沃臺(tái)州工廠1公里內(nèi)，運(yùn)輸時(shí)間極短。
泰鴻萬立為何能夠在企業(yè)成立之時(shí)，就確認(rèn)能向吉利提供配套零部件？雙方之間是否早已有接觸？若無法向吉利提供配套，企業(yè)有何應(yīng)對(duì)之法？
對(duì)此，「子彈財(cái)經(jīng)」試圖向泰鴻萬立方面進(jìn)行了解，但截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。
其實(shí)，直到2009年，公司才與吉利建立合作關(guān)系，并將其發(fā)展成了數(shù)一數(shù)二的大客戶。2021年至2023年，吉利貢獻(xiàn)了35.91%、46.11%、38.71%的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。
圖 / 泰鴻萬立回復(fù)問詢函資料
其中，2021年吉利是公司的第二大客戶；2022年和2023年，吉利均占據(jù)第一大客戶的位置。
作為吉利的供應(yīng)商，泰鴻萬立與吉利的關(guān)系相當(dāng)緊密。
泰鴻萬立旗下有一家控股子公司，名為濟(jì)南泰鴻汽車零部件有限公司（以下簡(jiǎn)稱“濟(jì)南泰鴻”），這家公司原名為濟(jì)南吉鐵豹汽車零部件有限公司，原是吉利集團(tuán)子公司浙江吉利汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱：浙江吉利）的間接全資子公司。
圖 / 泰鴻萬立回復(fù)問詢函資料
而濟(jì)南泰鴻在吉利汽車廠區(qū)附近購有一處土地并計(jì)劃作為吉利汽車相關(guān)供應(yīng)商入駐的廠區(qū)。泰鴻有限當(dāng)時(shí)是吉利汽車的供應(yīng)商，希望入股以便向吉利汽車當(dāng)?shù)厣a(chǎn)基地供貨。
于是，泰鴻有限2011年以增資的方式入股濟(jì)南泰鴻。截至問詢函回復(fù)之日，泰鴻萬立持有濟(jì)南泰鴻68.05%股權(quán)。
圖 / 泰鴻萬立回復(fù)問詢函資料
而泰鴻萬立的子公司設(shè)立在吉利汽車廠區(qū)內(nèi)的情況并不罕見。例如，公司全資子公司晉中泰鴻就位于山西吉利廠區(qū)并為吉利配套供應(yīng)零部件產(chǎn)品。
圖 / 泰鴻萬立回復(fù)問詢函資料
對(duì)此，泰鴻萬立解釋，是因?yàn)樯轿骷麖S區(qū)所處地區(qū)較為偏僻，周邊無其他可供租賃的合適廠房，并聲稱仍有其他汽車零部件供應(yīng)商位于山西吉利廠區(qū)內(nèi)。
不過，泰鴻萬立在后期發(fā)展過程中并沒有將全部希望系在吉利身上，還發(fā)展了長(zhǎng)城汽車這個(gè)大客戶。
2021年至2023年，來自長(zhǎng)城汽車的收入占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例為51.64%、35.48%、36.25%。
在這3年時(shí)間里，吉利、長(zhǎng)城汽車保持在前兩大客戶的位置，每年合計(jì)為泰鴻萬立貢獻(xiàn)約8成的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。
在這些大客戶的支持下，泰鴻萬立業(yè)績(jī)逐年攀升。2021年至2023年，營(yíng)業(yè)收入分別為10.11億元、14.78億元、15.44億元；凈利潤(rùn)8537.63萬元、1.31億元、1.62億元。
圖 / 泰鴻萬立回復(fù)問詢函資料
不過，這份成績(jī)單能否贏得資本市場(chǎng)的青睞，還需時(shí)間檢驗(yàn)。
2 吉利撤退，
曾與股東對(duì)薄公堂
對(duì)于泰鴻萬立如此重要的吉利，其實(shí)曾是泰鴻萬立的股東。
2010年5月，應(yīng)正才將其持有的泰鴻有限501.60萬元出資額以506.83萬元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓至浙江吉利汽車零部件采購有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉利零部件”）。
圖 / 泰鴻萬立回復(fù)問詢函資料
天眼查資料顯示，目前，吉利零部件由浙江吉利和浙江華普資產(chǎn)管理有限公司分別持股79%、21%。其中，浙江華普資產(chǎn)管理有限公司由李書福和兒子李星星間接全資擁有。
對(duì)于引入吉利零部件的行為，泰鴻萬立表示是為加強(qiáng)與下游優(yōu)質(zhì)客戶之間合作并引入外部投資者的資金。
但雙方在股權(quán)上的關(guān)系僅僅維持了4年，吉利就選擇將所持全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓，完成撤退。
2014年9月，吉利零部件將其持有的泰鴻有限173.56萬元出資額以 227.68萬元轉(zhuǎn)讓至上海甄信、328.04萬元出資額以430.32萬元轉(zhuǎn)讓予應(yīng)正才之子應(yīng)靈敏，合計(jì)套現(xiàn)658萬元，投資回報(bào)率30%。