日前，小鵬汽車董事長何小鵬在其的個人社交賬號上發(fā)布了 3 張新車的官圖，圖片的主角正是小鵬旗下全新車型小鵬P7+，該車此前代號F57，定位全新中大型轎跑，預(yù)計在四季度正式上市。小鵬P7+將擁有超過5米的車長，由于圖中沒出現(xiàn)激光雷達，所以新車或會采用純視覺智駕方案，有意思的是，該消息在海外社交平臺上，得到了特斯拉馬斯克打出的“...”評論。

 

 

　　相比小鵬P7，小鵬P7+在前臉設(shè)計有不少改動，雖然依然配備貫穿式燈帶，但整體看起來上擁有更多的新元素。遠(yuǎn)近一體式燈組隱藏在C字型的獠牙裝飾上部，兩側(cè)的通風(fēng)槽并不是裝飾，而是實打?qū)嵖梢缘沽鞯脑O(shè)計，車牌下方保留了三段式進氣口造型，整體造型依然有著不錯的家族氣息。

 

　　畢竟作為一款超過5米的車，所以新車側(cè)面看起來更加修長，好在，整體比例感控制得不錯，視覺上能看得出有著不錯的時尚感、運動感以及較低的風(fēng)阻系數(shù)。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙色設(shè)計，同時配備隱藏式門把手，全新的雙五星造型輪轂看起來也足夠帥氣。

 

　　小鵬P7+采用了掀背式的尾門設(shè)計，后風(fēng)擋玻璃下沿的擾流板與后窗玻璃連為一體，整體感很強。盡管如今“滿大街”的貫穿式尾燈，但P7+并沒有跟風(fēng)，而是重新設(shè)計了兩個回旋鏢的結(jié)構(gòu)的造型，纖細(xì)的燈組線條讓車尾看起來也足夠靈動和矯健。

 

　　由于車輛圖片中并沒有出現(xiàn)激光雷達，所以，小鵬P7+最引人注目的莫過于其搭載的純視覺智能駕駛方案，這一方案摒棄了傳統(tǒng)雷達依賴，轉(zhuǎn)而采用高精度攝像頭、先進圖像識別算法及深度學(xué)習(xí)技術(shù)，實現(xiàn)了對復(fù)雜道路環(huán)境的精準(zhǔn)感知與行動決策。這無疑對小鵬汽車自動駕駛技術(shù)實力提出了新的要求，但顯然，純視覺方案無論在成本還是可行性方面，都將成為未來智能駕駛輔助系統(tǒng)的大趨勢，而小鵬P7+的推出，也意味著小鵬汽車在純視覺方案技術(shù)上，有了新的突破。

　　至于三電和配置方面，目前官方還沒公布相關(guān)消息，考慮到它的定位比小鵬P7更高，預(yù)計會全系支持800V高壓系統(tǒng)，底盤方面甚至?xí)黾涌諝鈶壹堋⒛褐惖暮廊A配置。關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注