近期，寶馬、奔馳、奧迪等多家豪華汽車品牌實(shí)行“保價(jià)降量”策略，紛紛退出價(jià)格戰(zhàn)，旗下多款車型價(jià)格開始上調(diào)。而近日，CNMO注意到，有消息稱，本月BBA的銷量和銷量目標(biāo)都有調(diào)整。
寶馬汽車
有博主發(fā)文稱，在寶馬汽車成功退出價(jià)格戰(zhàn)、終端回收價(jià)格之后，奧迪從昨天開始回收2個(gè)點(diǎn)，提價(jià)之后店里訂單略好點(diǎn)，但可忽略不計(jì)。本月廠家方面的批售零售目標(biāo)比上個(gè)月降了15%左右。所以本月大家批零目標(biāo)達(dá)成壓力不大，從季度來看，預(yù)計(jì)季度環(huán)比下滑10%，進(jìn)一步減輕壓力，這是價(jià)格能夠回收的基礎(chǔ)。為了提升店里的盈利能力，廠家給了每臺(tái)稅后約9200元的補(bǔ)貼，比一季度多了約每臺(tái)3000元，也緩解了店里的盈利情況。
有汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析師表示，看來，7月奔馳、寶馬的銷量全面下滑到5萬-的水平，奧迪的銷量即將下滑到4.5萬的水平了。
本月BBA銷量將全面下滑
公開數(shù)據(jù)顯示，2024年6月，寶馬汽車銷量為55631輛，暫列中國市場品牌銷量第七名；奔馳汽車銷量為52978輛，暫列中國市場品牌銷量第八名；奧迪汽車銷量為52819輛，暫列中國市場品牌銷量第九名。由此來看，7月奔馳、寶馬、奧迪三大品牌的銷量或?qū)⒓w出現(xiàn)環(huán)比下滑。