為新勢力陣營中公認的“電動三強”，蔚來、理想、小鵬的境遇，發生了天翻地覆的變化。有人說堅持走增程式混動路線的理想汽車最有前途，從理想ONE再到理想L系列 ，李想本人靠此賺的是盆滿缽滿。也有人更看好蔚來和小鵬，畢竟增程和插混都是過渡型技術，新能源汽車的最終落地形式，還得是純電驅動更有未來。

 

別看各家粉絲為此爭得是不可開交，其實企業掌舵人內心都有一桿權衡輕重的秤?？恐?ldquo;增程式混動”發展如日中天的理想汽車，還是選擇推出了自家的電動首秀——理想MEGA，并對其抱有非常大的期望和戰略意義，結果新車上市即撲街。北京車展上，李想本人言真意切的表示：純電車不好賣，高端純電車更不好賣！李斌則是勸李想可以考慮下換電，畢竟在“高端純電+換電”這條道上，蔚來稱的上是行業先行者了！

 

那么放著增程式混動的風口紅利不吃，蔚來汽車堅持高端純電的路線，到底有沒有未來？內行人一語道破，明白了！不知道大家有沒有發現，自今年上半年以來，蔚來汽車就像是一路開掛，每周新增大定訂單持續爆發，屢創品牌新高，就連知名渠道大V孫少軍都說，蔚來已經用成績夯實了自身的頭部地位。蔚來越來越受歡迎，是長期主義堅持下來的結果，站在行內人的角度來看，蔚來至少做對了4件事。

 

說原因之前，我們先來看看蔚來汽車目前已經取得的成績，到底是個什么樣的水準。今年的5月和6月，蔚來連續2個月的月銷突破2萬輛，其中6月蔚來共計交付新車21209臺，同比增長了98%，創歷史新高。并且6月蔚來品牌的月均客單價達到了28.7萬，超過極氪和特斯拉。2024年的第二季度，蔚來共計交付新車57373臺，同比增長了143.9%，遠超年前制定的目標計劃。蔚來ES6和EC6雙6車型，連續2個月月銷破萬，穩居高端中型SUV第一梯隊。

 

純電汽車不好賣是行業共識，高端純電更不好賣，是很多車企的共同痛點，為什么蔚來卻能在這個細分市場持續領跑？說到底，這跟蔚來和李斌團隊持續堅持的4個方向息息相關，它也成為很多人選擇高端純電的判斷標準。

一、高端純電，就買算力高的

都說新能源汽車下半場是“智能化”的較量，不管是車機還是智能駕駛輔助，都需要依賴強大算力系統，算力的高低，決定著車輛未來OTA升級后能力的上限。隨著城區智駕的興起，很多車型搭載的100多Tops、200多Tops馬上就不夠用了，甚至500多Tops的算力也會在一兩年內進入能力瓶頸，這些車到手就會落伍，吃虧的往往都是消費者。

 

為了規避這一客觀問題，蔚來全系車型標配4顆英偉達Orin-X芯片，提前布局1016Tops算力，做足算力冗余，能夠支持所有車型在接下來幾年的智能持續迭代，持續為用戶提供最好、最安全的智駕體驗，是當下唯一能做到算力三年領先，五年不落伍的車型。24款車型升級8295車機芯片后，打通智駕與智艙算力，對其他品牌車型形成更大的智能優勢。

 

二、高端純電，就買能換電的

可充可換可升級的補能體系，也是蔚來區別于其他純電品牌的重要一點。選擇蔚來汽車，沒有補能焦慮和電池衰減焦慮，品牌為用戶提供全面完善的補能方案。截止到今年的7月2日，蔚來在國內布局換電站2439座，日常出行就使用標準電池包，跨城長途需求就靈活升級為大電池包，不需要一直背著大電池徒增能耗，車電分離的方案，把車價花在更有價值的地方，也降低很多用戶購車門檻。換電補能只需3分鐘就能滿電出發，不用排隊，和燃油車具備同等的補能效率。除此之外，蔚來全系車型也支持充電的補能方式。

 

三、高端純電，就買技術能卷的

與其一味卷低價，倒還不如卷產品價值，核心技術就是產品價值最直接的體現。蔚來布局的智能電動汽車 12 項全棧技術，是每一個立足全球運營為目標的智能電動汽車公司，必須具備的能力和素質。蔚來全棧的技術線囊括了芯片和車載智能硬件、電池系統、電驅及高壓系統、車輛工程、整車全域操作系統、全景互聯、智能駕駛、智能座艙、智慧能源、智能制造、人工智能、全球數字運營 12個關鍵技術領域，可以滿足蔚來品牌在智能、電動、汽車、產品、服務、社區，多品牌、多平臺、多區域三個維度九大要素研發的需求。技術為根，讓全系產品始終立于不敗之地。

 

四、高端純電，就買重視全生命周期質量的

蔚來汽車始終堅持從用戶利益出發，打造全生命周期質量體系“ATQ”，以全生命周期管理、數智驅動、快速閉環迭代作為核心體系的能力根據，以產品的全生命周期為制造主線，通過實施一系列具有策略性和系統性的質量管理活動，以及蔚來和用戶、合作伙伴之間建立起一種互助前行的共創共贏關系，讓產品從定義、設計、研發、制造、使用每一階段充分受控管理，并且持續高效改進，最終實現用戶滿意度的最大化，打造全球質量標桿。

 

基于這套完善的質量體系標準，蔚來品牌斬獲了很多行業殊榮。6月6日，J.D. Power公布的2024年中國新能源汽車新車質量研究報告中，蔚來ES8位列豪華純電動車市場第一，蔚來ET5/ET5T位列中型純電動轎車市場第一。并且從2019年至今，蔚來車型已連續6年獲得該機構的質量桂冠，穩定可靠從未讓用戶失望。《杰蘭路2024年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》顯示，蔚來成為最可能被青睞的新能源品牌，又是排名第一。