豪車品牌的內卷之痛，一場暗自醞釀的＂品牌小革命＂就此拉開序幕。
寶馬此番躺平退出價格戰，不僅是一記重磅炸彈，更引發了內部一股難以壓抑的＂離心力＂。官方公開放話不愿意繼續內卷，但在利益的天平上，經銷商們顯然不愿就此束手就擒。
一身錚錚威風的豪車品牌，竟也難逃被市場現實狠狠蹂躪的命運。曾幾何時，在那些紅火的年代，合資品牌憑借高溢價輕松獲利，對內卷這種赤裸裸的價格戰視而不見。可就在如今寒冬般的市場環境下，當售價優勢不攻自破，合資車企們不得不重新拾起這把＂王霸之術＂。
合資品牌的愁云慘淡，絕非一家獨撐。自主品牌破圈升級，中高端市場愈發白熱化，徒然加劇了這些豪車品牌的焦慮。在這般環境下，寶馬不內卷，難道真如官方所說那般無欲無求嗎？
實則內卷背后，更多是一種生存之計。曾幾何時，合資品牌能夠憑借較高溢價輕松獲利，那會兒的確不需要追求極致的銷量業績。可就在如今殘酷的市場環境下，他們的利潤池早已不復從前。
售價溢價不再，合資品牌們迫于市場壓力，不得不重新拾起這把＂王霸之術＂。內卷價格戰雖破壞行業有序，卻也成了他們暫時的救命稻草。
這還算不上最糟糕的。一支更強大的＂自主軍團＂此起彼伏的蓄勢待發，中高端市場的爭奪戰一觸即發。在這股洶洶來勢面前，作為＂老牌資深軍＂的合資品牌更是捉襟見肘，深感來勢洶洶。
寶馬此番公開放話不愿內卷，不啻是一記重磅炸彈。那么究竟是出于什么原因？單單是為了堅守尊嚴，還是更有隱情無法道破？
品牌身價的坍塌無疑是最直接的誘因。當溢價優勢不復存在，寶馬再傲嬌執迷于內卷，只會讓自己陷入泥潭越陷越深。此前合資品牌們的營銷策略本就飽受詬病，再被裹挾于此等骯臟的價格戰之中，品牌溢價將無可避免地遭受重創。
可就算如此，這并不代表著寶馬可以全然置身事外。生存發展的巨大壓力，迫使它們不得不做出取舍。保住品牌身價固然重要，但在同陣營兄弟們的拼殺中止步不前，也只會被徹底拋在后頭。