我們將新款 Cupra Leon eTSI 與新款?yuàn)W迪 A3 Allstreet 35 TFSI MHEV 進(jìn)行比較

在汽車美學(xué)和駕駛樂趣都“干涸”的當(dāng)下，Cupra和奧迪堅(jiān)持眾所周知的高價(jià)值經(jīng)典配方，為眼睛和靈魂提供了兩款超現(xiàn)代的掀背車創(chuàng)作。幸運(yùn)的是，他們堅(jiān)持了下來……我們總是有這樣的人！

無論好壞，表面上的吉普車、所謂的 SUV 及其變體（參見跨界車）來了并留下來，扎根于我們的生活中。當(dāng)然，他們“扎根”只是因?yàn)樗麄冑u出了很多東西，填滿了制造商的金庫(kù)，據(jù)了解，這維持了消費(fèi)者的狂熱和客戶的自我（s.s.誰(shuí)總是對(duì)的？），它根本沒有被觸動(dòng)，因?yàn)闀r(shí)代很奇怪，大多是困難的。對(duì)于每個(gè)人來說，甚至是太空龐然大物。所以我們已經(jīng)到了這樣的地步，那些不優(yōu)雅的——形象不優(yōu)雅、道路行為軟弱冷漠（絕大多數(shù)）的吉普車現(xiàn)在充斥著世界各地的道路。僅僅因?yàn)樗鼈兲峁┝藢挸ǖ膬?nèi)部空間，可以舒適地在人行道上攀爬，并讓它們的主人可以俯視其他人......

我們之間，你喜歡我，但我不是朋友，以后也不會(huì)。你知道為什么嗎？

距離我們收集并駕駛我們?cè)谒脑绿?hào)中向您介紹的Ritsona 爬升七掀背車僅五個(gè)月。由于對(duì)希臘賽車圣地的“朝圣”，這種次現(xiàn)象的興奮是顯而易見的，但大多是不言而喻的。在每一步、每一個(gè)轉(zhuǎn)折處，留下了不可磨滅的個(gè)人印記的人和機(jī)器的神奇形象都被復(fù)活，催化了我們太多人的四輪哲學(xué)。然而，與此同時(shí)，與這一特定類別模型的共存，每次都會(huì)喚起人們的珍貴回憶，從一切都只圍繞一個(gè)軸旋轉(zhuǎn)的時(shí)代開始：快樂！

無論你是對(duì)他們的身材感到好奇，還是被他們給你帶來的感覺所驅(qū)使，他們都是一種幸福到無拘無束的感覺。簡(jiǎn)而言之，與一輛令人不快的SUV一起生活將是極其困難的。綜上所述，不難看出，兩款輕度混合動(dòng)力掀背車姊妹車型——更新后的Cupra Leon和奧迪A3 Allstreet之間的對(duì)峙，對(duì)筆者來說構(gòu)成了一種回歸本源，誠(chéng)然是令人愉快的。我希望你也一樣！

大膽與魅力
出于上述原因，我想沒有人會(huì)認(rèn)為，在汽車制造商的范圍內(nèi)不僅要維持而且要不斷發(fā)展掀背車車型，這是不大膽的。至少?gòu)慕?jīng)濟(jì)和技術(shù)的角度來看。盡管如此，Cupra 和奧迪尊重他們豐富的傳統(tǒng)，但也尊重部分有意見的忠實(shí)擁護(hù)者，堅(jiān)持投資于這一特定類別，這是非常正確的。因?yàn)楫?dāng)今競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的五門車身尺寸（Cupra Leon 4.39 m./奧迪 A3 Allstreet 4.35 m.）幾乎相同，確實(shí)充滿魅力。西班牙車型最近剛剛進(jìn)行了美學(xué)操作，而德國(guó)車型（由于設(shè)計(jì)特點(diǎn)/離地間隙增加）也是最近更新的 A3 的跨界車型。