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推遲1小時,全程20分鐘,特斯拉Robotaxi發(fā)布會最終講了什么?

發(fā)布時間:2024-10-11 21:12:03來源: 13041198719

這將是載入史冊的一天”——盡管在Robotaxi發(fā)布會之前馬斯克將全球觀眾的預(yù)期推到了頂點,但最終呈現(xiàn)出來的效果卻讓大家大跌眼鏡。

原定于8月8日舉行的發(fā)布會跳票到10月11日,原定北京時間上午十點,馬斯克卻不見了蹤影,線上直播平臺循環(huán)往復(fù)播放了接近1個小時的動畫。


發(fā)布會推遲接近1小時 特斯拉官方直播平臺

馬斯克在社交媒體平臺X上解釋道:“有一個人出現(xiàn)了醫(yī)療緊急情況。我們已經(jīng)處理好,很快就會出發(fā)。”但在漫長等待之后,馬斯克所說的“載入史冊”的發(fā)布會僅僅花了20分鐘就草草收尾,甚至沒有推遲的時間長。

而短短20分鐘的發(fā)布會還被拆分成了3個部分:Robotaxi產(chǎn)品Cybercab展示、無人駕駛廂式車Robovan的展示以及人形機器人Optimus的展示。

其中,面向個人出行市場的Cybercab取消掉了油門剎車踏板及方向盤,整體外觀和此前的Cybertruck賽博旅行車類似。讓人意外的是,盡管面向出行市場,但這款車采用的卻是2座布局。盡管去掉的2個座椅和掀背式的尾門帶來了更大的后備箱空間,但Cybercab無法單車承載3人以上的短板讓其運送效率打了折扣。


Robotaxi產(chǎn)品Cybercab 特斯拉媒體中心


Robotaxi產(chǎn)品Cybercab 特斯拉媒體中心

馬斯克在發(fā)布會上表示,Cybercab將搭載AI 5計算硬件。根據(jù)此前的信息,AI 5 將使用4nm制程,相比目前最新的HW 4.0,在能耗表現(xiàn)上提升5倍,算力則提升10倍。此外,馬斯克表示Cybercab的整車成本會低于3萬美元(約合人民幣21.2萬元),出行成本會做到0.2美元/英里。作為對比,目前北美網(wǎng)約車的出行成本為平均1美元/英里。


Robotaxi產(chǎn)品Cybercab 特斯拉媒體中心

但毫無意外的是,Cybercab也是“期貨產(chǎn)品”——馬斯克稱,這款產(chǎn)品的大規(guī)模落地時間會在2026—2027年之前。激進的預(yù)期時間和緩慢的落地時間在特斯拉身上并不罕見。2020年,特斯拉首度發(fā)布4680電池,馬斯克也曾預(yù)期該款電池將在2024年大規(guī)模量產(chǎn)。但從去年6月到今年7月,特斯拉4680電池的生產(chǎn)量僅為4000萬,約可滿足5萬臺左右的Model Y的生產(chǎn),而這相比特斯拉百萬級別的年銷量顯得杯水車薪。

不過,相比在制造工藝上遇到瓶頸的電池,Robotaxi面對的問題則更多在于監(jiān)管。

在特斯拉二季度的財報電話會議上,巴克萊銀行分析師提出質(zhì)疑:“我們認(rèn)為Robotaxi的發(fā)布門檻之一在于監(jiān)管部門是否批準(zhǔn)。管理層能否談一談我們應(yīng)該重點關(guān)注哪些法律法規(guī)?比如聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)。特斯拉是否會考慮(美國)不同州的差異,一個州一個州去推動Robotaxi的落地?”

馬斯克則稱:“我們希望采取的是通用的解決方案,適用全球各個國家、各個地區(qū),甚至換個星球都適合。”但面對監(jiān)管問題時,他顯得憂心忡忡:“只要我們能證明其安全性,或者至少遠比人類安全,那么監(jiān)管部門就會支持。如果我們能提供數(shù)十億英里的測試數(shù)據(jù),證明未來在無人監(jiān)管的情況下,F(xiàn)SD比人類駕駛員更安全,那么沒有監(jiān)管機構(gòu)會阻止這項技術(shù)。”

不過,通用汽車旗下的自動駕駛公司Cruise早在2022年就向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了請愿書,請求允許其每年部署多達2500輛無人駕駛的Origin汽車,且這些汽車沒有剎車踏板或后視鏡等人工控制裝置。

但結(jié)局是,Cruise在今年7月宣布Origin自動駕駛汽車將無限期推遲,原因是“監(jiān)管風(fēng)險”。盡管馬斯克幸災(zāi)樂禍的稱:“Cruise責(zé)怪監(jiān)管機構(gòu),這樣做具有誤導(dǎo)性,事實上該公司的技術(shù)還沒有達到標(biāo)準(zhǔn)。”但可以預(yù)期的是,Cybercab的落地之路不會太過于順利。

據(jù)悉,相比起2年后落地的Cybercab,馬斯克稱特斯拉現(xiàn)有車型的輔助駕駛會從FSD有監(jiān)督版迭代到FSD無監(jiān)督版,預(yù)計明年在加州和德州率先推出。這也意味著,在Cybercab面世之前,美國的部分地區(qū)的特斯拉車主可以基于現(xiàn)有車型體驗到類似L3+的自動駕駛。

在展示完Cybercab之后,馬斯克還帶來了一款名為“Robovan”的產(chǎn)品。發(fā)布會同樣沒有介紹這款產(chǎn)品的技術(shù)細節(jié),僅表示它可以承載最多20名乘客,并且可以滿足運貨需求。

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