眾所周知，隨著人們生活水平的提高，大家對(duì)車的需要不僅僅局限于有車開就行，更上升為空間、智駕、駕乘感受的迫切需要，所以從2023年，MPV成為市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)，更好地解決了多子女家庭、祖孫輩同行而受空間阻礙的尷尬境地。

那么，國產(chǎn)MPV與合資MPV誰的優(yōu)勢(shì)更多一些就成了大家炙手可熱的話題，今天由我為大家解決這一難題。

國產(chǎn)MPV全新嵐圖夢(mèng)想家 VS 合資豐田賽那，誰會(huì)更深得人心？

1、價(jià)格不同。

2024款豐田賽那起售價(jià)略有回調(diào)，以前都要加價(jià)購買，如今大概33.58萬元就能搞定，真是皆大歡喜。

全新嵐圖夢(mèng)想家在成都車展上發(fā)布了其預(yù)售價(jià)，鯤鵬版PHEV版起售34.99 萬，EV版36.99萬。

2、使用場(chǎng)景不同。

豐田賽那主打家用，胖胖的、憨憨的，俗稱“奶爸車”。

新嵐圖夢(mèng)想家配備東萬華表柱的前臉，34道鍍饹格柵代表中國34個(gè)省，寓意龐大的氣場(chǎng)，宜商宜家兩用皆可的MPV。

3、內(nèi)飾不同。

豐田賽大多以黑色，米色內(nèi)飾為主，屬于傳統(tǒng)的風(fēng)格。

全新嵐圖夢(mèng)想家配備淺棕色內(nèi)飾，車頂都是翻毛皮的材質(zhì)，整體儀表盤、儀表臺(tái)材質(zhì)用料也要更多，皮質(zhì)細(xì)膩，經(jīng)過OEKO認(rèn)證嬰兒級(jí)親膚面料，所以更舒適，用料更高級(jí)。

4、動(dòng)力差別不同。

豐田賽那是電混雙擎，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和134KW永磁電機(jī)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)匹配不上中大型MPV的虛名，光吼不走。

全新嵐圖夢(mèng)想家擁有一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)，一共420KW，無論是中段，后段還是極速方面都會(huì)好很多，百公里加速僅為5.6S。配備懸架CDC，帶有主動(dòng)掃描的魔毯功能，過顛簸路段時(shí)，車身不會(huì)有震動(dòng)感。

5、智駕不同。

豐田賽那配備基礎(chǔ)的L2級(jí)智能輔助駕駛，體驗(yàn)感也很不錯(cuò)。

全新嵐圖夢(mèng)想家配備華為乾崑智駕系統(tǒng)，車頂有192線的激光雷達(dá)，全為華為自研，無論長(zhǎng)途跋涉還是市內(nèi)通勤，都是您的“智能小伙伴”。

6、電動(dòng)調(diào)節(jié)不同。

豐田賽那的側(cè)滑門直接壓在了門檻梁上面，用鐵片鋪出了這么一個(gè)簡(jiǎn)單的軌道，所以更容易進(jìn)一些灰塵。

全新嵐圖夢(mèng)想家側(cè)滑門的滑輪掉在軌道上的，上下兩層都有軌道，不容易進(jìn)臟物，開門聲音也很高級(jí)。

7、降噪、音效不同。

豐田賽那車速達(dá)到120Km時(shí)，風(fēng)噪明顯，音響基本聽不到了。

全新嵐圖夢(mèng)想家標(biāo)配了22個(gè)喇叭，7.14聲道的揚(yáng)聲器，多色氛圍燈，讓我們仿佛置身于“音樂會(huì)”場(chǎng)般愜意、享受。