近日，奔馳發(fā)布全新CLA純電量產(chǎn)版的官方諜照，新車(chē)基于全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)MMA平臺(tái)打造的緊湊型純電轎車(chē)，將于2025年內(nèi)發(fā)布。動(dòng)力上，搭載單、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)采用800v高壓平臺(tái)，帶來(lái)12kW·h/100km的低能耗續(xù)航表現(xiàn)。
外觀方面，從官方諜照看出，新車(chē)整體采用奔馳純電全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉?lè)忾]式前格柵，彰顯新能源的身份，格柵上部加入貫穿式燈帶，連接兩側(cè)奔馳LOGO的大燈組，形成貫穿設(shè)計(jì)。
平直的多腰線設(shè)計(jì)，看上去更有力量感。大溜背式尾部設(shè)計(jì)、隱藏式門(mén)把手，搭配全新的5輻雙色低風(fēng)阻輪轂，顯得更有運(yùn)動(dòng)范。尾部，貫穿式燈帶直接延伸至后門(mén)的設(shè)計(jì)實(shí)屬罕見(jiàn)，同時(shí)在尾部最外側(cè)連接兩側(cè)奔馳LOGO的尾燈組，與前大燈相呼應(yīng)。點(diǎn)亮后，十分吸睛。
內(nèi)飾方面，本次官方諜照并未露出新車(chē)內(nèi)飾，根據(jù)之前曝光的概念車(chē)內(nèi)飾推斷，新車(chē)整體內(nèi)飾采用上一代奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用儀表盤(pán)+中控屏+副駕駛屏組成的懸浮式超大尺寸三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)布局。配置方面，搭載全新的MB.OS操作系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載單、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及插混系統(tǒng)和輕混系統(tǒng)。其中純電版搭載最大功率175kW的單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，搭配89.6kWh電池組，WLTC續(xù)航可達(dá)750km，百公里能耗僅12kWh。同時(shí)采用800v高壓平臺(tái)，帶來(lái)12kW·h/100km的低能耗續(xù)航表現(xiàn)。其他動(dòng)力參數(shù)尚未露出，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注此車(chē)的最新消息。