近年來，中國新能源產業迎來發展的快車道，借助于電池、光伏等新技術的突破，中國新能源產業在應用場景上實現了大爆發，越來越多的新能源產品走進千家萬戶，暢銷全球市場。而隨著汽車智能網聯功能日益豐富，質量安全風險也成為不容忽視的問題。
10月17日，大會主題為“電智化時代的質量管理”的第四屆中國汽車質量技術大會在廣西柳州舉行，本次大會由中國消費品質量安全促進會主辦，上汽集團和上汽通用五菱共同承辦。
當前，新一代“技術底座”是上汽集團面對“場景創造價值、軟件定義汽車、數據決定體驗”的發展趨勢，電池、電驅、超混系統和智能車全棧解決方案“七大技術底座”步入2.0時代，“非常3+4”技術底座，是此前銷量承壓的上汽集團一次“出口”，揚眉吐氣的那種。在市場需求的帶動下，目前中國企業的新能源產品在全球熱銷，技驚四座。
三大整車技術底座
四大關鍵系統座座
智能是新汽車時代核心關鍵詞。上汽在加快攻堅固態電池、高階智駕、智能底盤等創新技術的同時，按照類智能人架構進行系統“重構”，把智能電動車打造成高速移動的智能機器人，綜合運用數字技術迭代升級質量管理體系。上汽集團董事長王曉秋提到。在歐洲的德國、土耳其等市場的銷售成績都非常亮眼，是我國新能源汽車核心技術迅猛發展的一個縮影。
截止至2024年上半年，上汽集團繼續保持國內領先地規章，新能源車終端交付量位居中國車企第二，這就說明，上汽已經給出了一份不錯的答卷。從“油混”到“電混”產品全覆蓋，無縫鏈接從“油”到“電”轉型，顯著優于行業主流競品水平。全球新能源汽車市場潛力依舊巨大，中國新能源汽車，未來將帶來怎樣的驚喜，大家拭目以待。
