導讀：整車大貿進口，三陽 MMBCU（曼巴） 售價 2.88w：創新跑旅踏板的魅力與挑戰
三陽官宣，CU 系列的第一款車型 MMBCU（曼巴），首批將以整車大貿進口的形式，在內地市場銷售。新車公布的預售價為 2.88 萬，這一價格乍看之下，與之前 DRG 158 的策略頗為相似，故而不排除后期會縮小排量、降低價格，推出由夏杏生產的 150 免稅版。不過在此之前，咱們還是先來深入探究一下這款新車，待全面了解后再決定是否要做“等等黨”。
先聊聊 CU 系列的概念，它乃是 Crossover（跨界）和 Unique（獨特）兩個單詞的融合縮寫。相比起自家的其他車型，CU 系列顯得更為創新、實用且高端。就拿新車的外觀來說，其充分運用了仿生學的設計理念，車頭的造型恰似一只張開獠牙、蓄勢待發的曼巴蛇，與車身遍布的鱗片造型以及偽裝色的涂裝相互呼應，使得整車充滿了強烈的侵略性。在顏值方面，確實可圈可點，想必會與兄弟車型 DRG、光陽 KRV 一樣，輕而易舉地抓住當代車友內心的癢處。
MMBCU 的動力部分源自 DRG，并針對跑旅的定位對傳動系統進行了優化。在長途巡航時，轉速得以降低，油耗也隨之減少。這臺單缸水冷四氣門發動機的最大功率為 11.5kw，最大扭矩為 15nm，分別在 8000 轉和 6000 轉時產生。7.1L 的油箱為其續航提供了保障，而實際排量 158cc 也足以證明它出自臺灣地區。
配置方面，MMBCU 也稱得上是物有所值。車友們最為看重的博世雙通道 ABS + TCS 是標準配置，而三陽一直引以為傲的“三零”科技，在更高端的 CU 系列身上自然不會缺席。全液晶儀表功能豐富多樣，令人欣喜的是，終于擺脫了以往花哨的臺味。中置后減震無疑是個突出的亮點，放置在小踏板上，不僅能增強運動性能，還提升了整體的顏值。相比 DRG，其調整了人機三角，成功地實現了從運動踏板到跑旅踏板的轉變。