提到小鵬汽車品牌，很多人印象中它的代表作是“P7”，沒錯(cuò)，大家對(duì)小鵬智能化標(biāo)簽的認(rèn)知就是從這臺(tái)車開始。現(xiàn)在小鵬又推出了一臺(tái)新車，官方命名為“P7+”，首次公開亮相是何小鵬在7月15號(hào)微博上發(fā)布的新信息，其中提到了三個(gè)關(guān)鍵詞“P7+、5米+、技術(shù)+”，今天咱就來聊聊究竟“+”在了哪里？
P7+作為小鵬汽車未來十年的開山之作，它繼承了品牌經(jīng)典P7的名字，但與之前的P7又有很多不一樣。根據(jù)已經(jīng)公開的資料，老P7車型在小鵬公司的內(nèi)部研發(fā)代號(hào)是E28，P7i是E28A，它們都是小鵬E平臺(tái)的產(chǎn)品。但是P7+的內(nèi)部研發(fā)代號(hào)是F57，也就意味著它采用的車型平臺(tái)已經(jīng)切換為F平臺(tái)，搭載了小鵬最先進(jìn)的“扶搖架構(gòu)”技術(shù)，科技感更強(qiáng)。
P7+的外觀設(shè)計(jì)語言，融合了飛行汽車的造型靈感，延續(xù)了家族化的Robot Face前臉，貫穿式日間行車燈帶與前大燈在造型上做設(shè)計(jì)的融合，形成了小鵬的X狀LOGO造型。從側(cè)面看車身，采用了中置轎跑比例的姿態(tài)，視覺重心更靠前，風(fēng)阻系數(shù)只有0.206Cd，實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與功能的統(tǒng)一，也奠定了低功耗的基礎(chǔ)。無邊框后視鏡終于來了，在美觀的同時(shí)還整合了AI智駕提示燈。
尾部采用懸浮式雙層尾翼加擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，原汁原味的保留了轎跑風(fēng)格。還有個(gè)很大的改變，這是一款掀背式轎跑車型，大開口尾箱門、大寬度、大縱深，支持二排靠背放倒后變成超過2200升的儲(chǔ)物空間，官方說可以放進(jìn)去32個(gè)20英寸的行李箱，這也是之前好多P7老車主想要的造型。