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豐田“一價(jià)到底”,緊湊型SUV一口價(jià)8.98萬(wàn)起,到底值不值得買(mǎi)?

發(fā)布時(shí)間:2025-02-07 11:37:41來(lái)源: 15210273549
2月5日,春節(jié)開(kāi)工首天,廣汽豐田就來(lái)了一波“一口價(jià)官降”,推出了“一價(jià)到底”、“一保到底”購(gòu)車(chē)權(quán)益。
 
一價(jià)到底,讓消費(fèi)者省去了討價(jià)還價(jià)的環(huán)節(jié),價(jià)格直接一步到位、真實(shí)透明,威蘭達(dá)一口價(jià)12.98萬(wàn)起,鋒蘭達(dá)一口價(jià)8.98萬(wàn)起,暢銷(xiāo)SUV也有很大的優(yōu)惠力度。
 
 
 
一保到底,讓消費(fèi)者免去了維保費(fèi)用,用車(chē)成本變得很低,威蘭達(dá)、鋒蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和雙擎混動(dòng)電池直接終身質(zhì)保。不止如此,廣汽豐田旗下所有雙擎車(chē)型均享有混動(dòng)電池終身質(zhì)保。
 
從售價(jià)和維保兩個(gè)維度下手,廣汽豐田的這波操作,還是很有誠(chéng)意的。
 
豐田“一價(jià)到底”,緊湊型SUV一口價(jià)8.98萬(wàn)起,到底值不值得買(mǎi)?
 
 
 
我們就以鋒蘭達(dá)為例,結(jié)合它的實(shí)際價(jià)格來(lái)解讀一下它的產(chǎn)品力,看看這款車(chē)到底是物有所值,還是徒有虛名?
 
鋒蘭達(dá)定位緊湊型SUV,它的長(zhǎng)寬高分別為4485*1825*1620mm,軸距為2640mm,很明顯,這是采用了短車(chē)身+長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),可以讓車(chē)身在不臃腫的情況下,還能保證車(chē)內(nèi)空間的寬敞性。
 
 
 
動(dòng)力上,鋒蘭達(dá)提供2.0L+CVT的動(dòng)力總成和2.0L油電混合系統(tǒng),2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為171馬力,峰值扭矩為205牛·米,CVT變速箱可模擬10擋,可以帶來(lái)平順的駕駛感受和很低的綜合油耗,它的WLTC綜合油耗為6.15L/100km,由于CVT變速箱沒(méi)有實(shí)際擋位,在換擋過(guò)程中,不存在丟失動(dòng)力的情況,傳動(dòng)效率就會(huì)很高,油耗就會(huì)很低。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō),已經(jīng)很夠用了。
 
2.0L油電混合系統(tǒng)的綜合功率可達(dá)196馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為188牛·米,電動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為206牛·米,動(dòng)力輸出更加充沛,而且它的WLTC綜合油耗為4.58L/100km,擁有很高的燃油經(jīng)濟(jì)性。
 
豐田在全球已經(jīng)賣(mài)出了2600萬(wàn)輛混動(dòng)汽車(chē),至今仍然保持著0起火、0爆炸、0泄露的紀(jì)錄,它的電池采用了淺充淺放的管理策略,電池溫度不存在短時(shí)間內(nèi)迅速過(guò)高的情況,從而避免了上述情況的出現(xiàn)。
 
 
 
值得一提的是,鋒蘭達(dá)還搭載了L2級(jí)Toyota Safety Sense輔助駕駛系統(tǒng),支持車(chē)道保持輔助、車(chē)道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能,主打一個(gè)當(dāng)下夠用。
 
在科技感的呈現(xiàn)上,鋒蘭達(dá)配備了12.3英寸液晶儀表盤(pán)(非標(biāo)配)和10.25英寸中控屏幕(標(biāo)配),支持高德地圖、CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能和OTA升級(jí)等,功能十分豐富。
 
 
 
空間和座椅方面,鋒蘭達(dá)的前排座椅兩側(cè)帶有護(hù)翼,更加貼合身體,還能避免車(chē)輛行駛過(guò)程中身體出現(xiàn)晃動(dòng),更能提升乘坐舒適度,這是一個(gè)很好的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。
 
它的后排腿部空間十分寬敞,坐墊很長(zhǎng),對(duì)大腿的支撐十分到位,靠背還支持調(diào)節(jié),想要坐直和半躺都可以,可以帶來(lái)很不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。
 
 
該車(chē)的后備箱也很大,而且造型規(guī)整,能拉能裝,把后排座椅放倒后,還能提升后備箱的拓展空間,運(yùn)載大件物品也很便捷。
 
寫(xiě)在最后:
綜合來(lái)看,鋒蘭達(dá)的產(chǎn)品力比較均衡,在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間座椅、乘坐體驗(yàn)、科技感和智能化等方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),再加上現(xiàn)階段的“一價(jià)到底”、“一保到底”購(gòu)車(chē)權(quán)益,我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)還是很值得購(gòu)買(mǎi)的。最后,對(duì)于廣汽豐田鋒蘭達(dá),您有什么看法?

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