寶馬X3這次換代真是放大招了！作為中型SUV里的"運(yùn)動健將"，X3一直靠著操控吃飯，但老被吐槽后排太小。這回2025款直接加長軸距，配置也全面升級，價格還降了，這是要跟奔馳GLC、奧迪Q5L死磕到底啊！
一、外觀：鼻孔更大，燈更兇
新款X3最明顯的變化就是前臉——那個標(biāo)志性的"雙腎"格柵又變大了，比老款寬了差不多20%，晚上還能發(fā)光，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來。大燈改成了更鋒利的"雙L"造型，配上黑色運(yùn)動套件，整個車看起來特別兇。
側(cè)面用了隱藏式門把手，輪轂最大能選到21寸，車尾的燈帶像箭羽一樣，底下還有擴(kuò)散器，運(yùn)動感直接拉滿。說實話，這代X3看起來比老款精神多了，至少年輕了5歲。
二、空間：后排終于能舒服坐人了
老款X3后排一直被吐槽太小，這次寶馬學(xué)聰明了，軸距直接加長111mm，達(dá)到2975mm！什么概念？比標(biāo)軸X5還長！我1米8的身高坐后排，膝蓋離前排還有兩拳多，蹺個二郎腿都沒問題。座椅也加長了，靠背能調(diào)角度，長途坐著沒那么累了。
不過中間地臺還是高，坐5個人的話，中間那位還是得委屈下。后備箱挺能裝，放倒后排能塞下自行車，家用完全夠。
三、內(nèi)飾：大連屏來了，"雞腿"檔把沒了
坐進(jìn)車?yán)镒顡屟鄣木褪悄菈K曲面大連屏，12.3英寸儀表+14.9英寸中控，顯示效果特別細(xì)膩。系統(tǒng)升級到iDrive 9，語音控制不用再說"你好寶馬"了，直接喊"調(diào)低溫度"就行，反應(yīng)快多了。
經(jīng)典的"雞腿"電子檔把沒了，換成了小巧的撥桿，剛開始用可能不習(xí)慣。中控臺用了很多軟包和金屬飾條，摸起來挺高級，就是不知道用久了會不會有異響。