要說最近最炸的新車，那絕對(duì)少不了領(lǐng)克900的名字。這款基于SPA Evo架構(gòu)打造的大塊頭，一出場就自帶“氣場兩米八”。整車長達(dá)5240mm，軸距3160mm，妥妥的大型SUV，六座布局，還搞得特別講究，完全是為家庭出行量身定制的“移動(dòng)會(huì)客廳”。

 

再看看內(nèi)飾配置，領(lǐng)克這次可以說是用力過猛。雙色雙輻方向盤手感在線，12.66英寸的液晶儀表盤看著就高級(jí)，而那塊30英寸的6K一體式屏幕，簡直就是車內(nèi)家庭影院。后排也不甘示弱，配上了同樣是30英寸的娛樂屏，還有觸控操作屏，家里小孩一上車就能安靜追劇了。

 

車機(jī)芯片方面，直接給你上“雙8295”，性能杠杠的。中排是獨(dú)立座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、按摩一個(gè)不少，連第三排都能享受到按摩加熱，這待遇誰受得了！更絕的是，從次低配開始就有二排180度旋轉(zhuǎn)座椅，真的很難不愛，聊天、帶娃、辦公都方便。

 

智能駕駛方面，領(lǐng)克900也是硬貨上陣。全球首搭英偉達(dá)Thor智駕芯片，配上基于大語言模型的“千里浩瀚”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“從一個(gè)車位自動(dòng)開到另一個(gè)車位”的高階智駕，不用畫地圖的NZP功能也已經(jīng)全國推送。再加上G-AES智能避障系統(tǒng)，能自動(dòng)避讓大于40cm寬、60cm高的障礙物，最高反應(yīng)速度130km/h，簡直是老司機(jī)的夢(mèng)中情車。

 

底盤方面也沒含糊，配了閉式雙腔空氣彈簧+CDC連續(xù)阻尼系統(tǒng)，不僅舒適，還能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)。高配車型還支持后輪轉(zhuǎn)向，別看車大，掉頭能來個(gè)“華爾茲”，還有“蟹行模式”，窄路調(diào)頭都不帶慌的。

 

一句話總結(jié)：領(lǐng)克900不僅是臺(tái)車，它更像是一個(gè)把智能、豪華、空間、安全全部打包的“家庭旗艦移動(dòng)空間”。誰說國產(chǎn)大SUV只能卷價(jià)格？這臺(tái)領(lǐng)克900，卷的是實(shí)力，是體驗(yàn)，是科技感——而且，卷得漂亮！