那是一個普通的周末傍晚，夕陽的余暉灑落在城市的每個角落，給街道披上了一層暖黃色的薄紗。我駕車前往商場準備逛街購物，來到停車場入口時，需要排隊等待放行。就在這時，我注意到在等候區內，停著一輛線條流暢、輪廓分明的車。它低趴的車身姿態配合那獨特前臉設計，在一眾車輛中顯得格外搶眼。好奇之下，我湊近細看車標，才發現這是五菱星光EV 2025款610km智能旗艦型。令人驚喜的是，沒過幾天，朋友興奮地告訴我，他剛提了同一款車。受邀前往他家，我終于也開始了對這款預售價為12.98萬元、工信部續航標注達610公里純電動車的深度體驗。這款車實際表現到底如何，能否配得上這些亮眼數據？以下便是我的真切感受。
初次見到五菱星光EV 2025款，映入眼簾的是極具視覺沖擊力的外觀設計。它采用低趴式封閉格柵，宛如一張精細編織的科技之網。夕陽反射下啞光的表面紋理，低調中散發著未來感。兩側分體式LED燈組形似一雙炯炯有神的眼睛，上端細長的日間行車燈恰似凌厲的劍眉，點亮后辨識度極高，賦予車輛獨特“眼神”。下端矩陣式大燈由12顆獨立燈珠組成，光線分布均勻且亮度充足，夜間照明出色。更值得稱道的是，自動遠近光切換功能智能靈敏，遇到對向車輛時能及時調節光束，有效避免眩光干擾，提升夜間行駛安全性。前包圍黑色蜂窩狀組件為車頭平添幾分運動氣息，分寸拿捏得恰到好處，既不張揚又極具活力。車身側面，一條簡潔流暢的腰線從車頭延伸至尾燈，將4835毫米的車身修飾得更加修長優雅。18英寸星旋造型輪轂設計巧妙，運行時經過空氣動力學優化的輻條在地面上仿佛繪制出一個個動感光圈，彰顯科技美學。尾部設計同樣精彩，小鴨尾微微向上翹起，不僅增加了運動范，還能在高速時提供一定下壓力，提高車身穩定性。貫穿尾燈以流水點亮效果呈現，夜晚亮起時宛如璀璨星河，極具視覺沖擊力。官方數據指出，這款車整體風阻系數僅0.228Cd，此結果在同級別純電動車中處于極高的地位，對提升續航和行駛效率起到積極作用。
拉開車門，進入車內后，寬敞通透的空間感撲面而來，讓人倍感舒適。得益于1860毫米的車寬與2800毫米的軸距設計，后排空間寬裕充足。我身高178厘米，坐在后排時，膝蓋與前排座椅之間還有不小的余量，輕松翹起二郎腿也毫無壓迫感。座椅表面采用仿皮材質，質感柔軟且細膩，輔以防滑紋理，即使面對急加速或緊急剎車，身體也不會輕易滑動，提升乘坐安全感。后排座椅靠背支持多檔角度調節，找到合適姿勢后，配合柔軟頭枕，即便長時間乘坐，也不會感到疲勞。尤其值得一提的是，后排座椅坐墊延長至520毫米，對大腿的包裹和支撐效果極佳，杜絕了腿部懸空的不適感覺。后備箱常規容積達540升，不論是日常購物時裝滿各式包裹，還是周末全家出行的行李，都能輕松裝載。有一次幫朋友搬運攝影器材，包括三腳架和大型燈箱等“大家伙”，通過4/6比例放倒后排座椅，瞬間形成幾乎全平的裝載空間，輕松裝下所需物品。并且，后備箱底部還設計了隱藏儲物格，適合放置零散小件，令車內空間保持整潔有序。
進入內飾部分，朋友選配的霞光橙搭配令人眼前一亮。溫暖的橙色色調與金屬裝飾條相互輝映，營造出既溫馨又活潑的車內氛圍。中控臺和車門內側大量采用軟質材料包裹，手肘偶爾靠上去時，柔軟感令人舒適。全新設計的D型三輻式多功能方向盤手感扎實，按鍵布局合理，操作流暢且回饋精準。方向盤表面采用防滑且耐磨材質，提升駕駛時的握持感。換擋機構由傳統換擋桿改為方向盤后方的電子懷擋，初使用時稍有不適應，但熟悉后發現其極為便捷，也讓中控臺下方騰出更多空間，設計成開放式儲物格，方便放置手機、鑰匙、停車卡等隨手物件。8.8英寸液晶儀表盤顯示細膩清晰，關鍵信息如車速、電量、續航里程等均一目了然。切換不同駕駛模式時，儀表界面顏色和布局隨之變化，富有科技感和趣味性。15.6英寸中控大屏堪稱內飾亮點，搭載的靈語智能系統響應靈敏，觸控操作流暢幾乎無延遲。語音識別表現尤為出色，帶有地方口音的指令也能被準確捕捉。曾經我說了一句“導航去附近評分高的火鍋店”，它不僅快速規劃了路線，同時還展示了店鋪評分和眾多用戶評價，非常貼心。想聽一首老歌，只需說出歌名或歌手名，音樂即可立刻播放。停車時，360度全景影像系統堪稱“停車救星”，畫面無明顯畸變，自然拼接，能清晰顯示車輛四周障礙，即便面對狹窄車位也能沉著自如地完成倒車。