曾經(jīng)，我對(duì)于電車(chē)的認(rèn)知，停留在環(huán)保與省錢(qián)的層面：覺(jué)得除此之外，和油車(chē)并無(wú)差別。
直到親自擁有了一輛，我才發(fā)現(xiàn)了其中的魅力，“油車(chē)”真的沒(méi)法比擬。
特別是脫離了網(wǎng)約車(chē)那個(gè)價(jià)位，很自然就會(huì)發(fā)現(xiàn)，電車(chē)的優(yōu)勢(shì)真的太明顯了——可能說(shuō)的有些扎心，但很真實(shí)！
為什么這么講呢？首先，我們得搞清電車(chē)的特點(diǎn)。
01 電車(chē)有什么特點(diǎn)？
提到電車(chē)，大多數(shù)人只看到了電車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，但除此之外，還有很多特點(diǎn)。
不容忽視的就是“駕駛更舒適，特別跟腳”。
因?yàn)橄鄬?duì)油車(chē)而已，電車(chē)少了很重要的一個(gè)組件——“變速箱”，所以，直接導(dǎo)致了駕駛體驗(yàn)的飛躍。
這聽(tīng)上去或許很奇怪，少了3大件之一的“變速箱”，還是一件好事？但實(shí)際情況，卻真是如此。
因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，很難準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)輸出的動(dòng)力大小，為了保證車(chē)輛在各個(gè)速度區(qū)間的穩(wěn)定性，變速箱被引入其中。
然而，變速箱的存在也帶來(lái)了許多問(wèn)題，比如換擋時(shí)的頓挫感、維護(hù)成本的增加等。
而電機(jī)就不一樣了，它們提供了連續(xù)而平滑的動(dòng)力輸出，沒(méi)有繁瑣的換擋過(guò)程。
駕駛者可以更加自如地控制車(chē)速，享受到更為舒適和流暢的駕駛體驗(yàn)——特別是在起步和加速時(shí)，電車(chē)的反應(yīng)更為迅捷，讓人的駕駛體驗(yàn)大大提升。
因此，很多同時(shí)電車(chē)和油車(chē)的車(chē)友，習(xí)慣了電車(chē)，再回去開(kāi)油車(chē)，總會(huì)有一種不適感。
用他們自己的話(huà)來(lái)說(shuō)：就感覺(jué)在開(kāi)拖拉機(jī)似的，卡頓的特別明顯。
要知道，他們之前開(kāi)的可不是什么便宜車(chē)，最次都是x3，好一點(diǎn)的都是x5、x7.
這些車(chē)都尚且如此，可想其中的差異，究竟有多大。
而且還不僅是駕駛感覺(jué)的問(wèn)題，從汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展來(lái)看，油車(chē)也比不了電車(chē)。
02 油車(chē)為啥比不了電車(chē)？
為什么這么說(shuō)呢？答案其實(shí)很簡(jiǎn)單：從長(zhǎng)遠(yuǎn)的趨勢(shì)來(lái)看，汽車(chē)一定要朝著智能化的方向發(fā)展。
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是，汽車(chē)要從「人駕」逐步的變成「機(jī)器駕駛」，由「被動(dòng)安全」演變成「主動(dòng)安全」。
然而，就在這一方面來(lái)看，油車(chē)不僅沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，反而存在諸多劣勢(shì)。
畢竟，它先天設(shè)計(jì)，就是為驅(qū)動(dòng)汽油更好的使用，根本沒(méi)有考慮智能化這點(diǎn)。
就算現(xiàn)在去考慮，也會(huì)很困難：畢竟，一輛汽車(chē)的內(nèi)部空間就這么多，裝了燃油系統(tǒng)，再布局電力系統(tǒng)就麻煩了。
穩(wěn)定的電力傳輸也是問(wèn)題，不可能依賴(lài)小電瓶進(jìn)行智能化——如果加入大電池，那就變成混動(dòng)和增程了，又是另外的邏輯。
此外，油車(chē)的協(xié)同能力較差，因?yàn)樗茉春椭苿?dòng)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，只能依賴(lài)機(jī)械制動(dòng)。
而這種系統(tǒng)設(shè)計(jì)，又根本沒(méi)有及時(shí)性可以。
譬如電車(chē)的中樞管理系統(tǒng)，給電機(jī)一個(gè)指令，它立刻就執(zhí)行了，沒(méi)有中間環(huán)節(jié)。
但燃油系統(tǒng)，從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱，接著通過(guò)復(fù)雜的機(jī)械鏈條，傳遞到車(chē)輪：每一環(huán)節(jié)，都可能因?yàn)闄C(jī)械磨損或延遲，影響最終的執(zhí)行效率。
就這種特殊的傳動(dòng)方式和驅(qū)動(dòng)方式，直接決定了油車(chē)在智能化上的道路，很難走遠(yuǎn)。
它永遠(yuǎn)不可能成為一輛“未來(lái)需要的汽車(chē)”！
但這能說(shuō)明油車(chē)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，一文不值嗎？