5月4日，比亞迪王朝網推出了“國補廠補置換雙享”活動，最高置換補貼8000元，今天海洋網推出“換新政策，榮耀加倍”活動，置換補貼至高10000元。如果算上國補的一萬元補貼，優惠力度達到2萬元。比亞迪在銷量節節攀升的時候依然推出置換補貼，這是要掀了桌子再“補一腳”的節奏嗎？
比亞迪這次降價不是針對之前的冠軍版老款，而是針對所有的已經降過價的榮耀版車型，除了置換補貼，還有貸款0息補貼政策。
此次海洋網補貼政策：其中，護衛艦07榮耀版補貼金額最高，如果使用比亞迪舊車進行置換，可獲得1萬元補貼，其他品牌車型置換，可獲得9000元補貼；其中，海鷗榮耀版和e2榮耀版不參加置換補貼活動。海豚和驅逐艦05本品牌車型置換比其他品牌置換高2000元補貼；其余車型本品車型置換比其他車型高1000元。詳細的補貼金額和金融方案可以參閱下面表格。
再看一下王朝網置換補貼政策，比亞迪漢、比亞迪唐、宋L三款車型的置換補貼最高，漢唐本品車型置換補貼8000元，其他品牌置換補貼為6000元；宋L北京和上海地區最高補貼8000，其他區域補貼6000元，非本品置換，補貼金額降低1000元。秦Plus、宋Pro的榮耀版冠軍版同步開啟補貼，本品置換補貼5000元，他品置換補貼2500元。最新上市的元UP也和元Plus 冠軍版本品置換補貼4000元，他品置換補貼2000元。同步還有0首付0利息0月供等金融政策補貼。
如果說比亞迪推出榮耀版，是直接掀了燃油車和新能源車同行的桌子，那這次的置換補貼就是給本已經水深火熱的汽車行業又加了一把火，進一步加劇了汽車行業的價格戰。比亞迪通過置換補貼等優惠政策，為消費者提供了更多的選擇，會加速中小車企的淘汰速度，也為整個行業帶來了新的競爭格局。