幾乎所有的商品都要滿足這樣一個(gè)條件，那就是用戶需求，在汽車行業(yè)內(nèi)也是如此，把“以用戶為中心”當(dāng)成核心思想的車企更是不在少數(shù)，然而現(xiàn)如今的用戶需求卻變得太快了。

汽車行業(yè)現(xiàn)如今正朝著智能化和電動(dòng)化發(fā)展，用戶需求也發(fā)生了天翻地覆的變化，除了燃油車時(shí)代就擁有的性能、零百加速、經(jīng)濟(jì)性、空間、外觀內(nèi)飾、安全……還多出了智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等需求。

在這樣的情況下，車企需求用更強(qiáng)烈的變化，去滿足用戶那多變的需求，用一句話概括就是“以萬變應(yīng)萬變”。就在北京車展前夕，又有一家企業(yè)展示了自己主動(dòng)求變、持續(xù)創(chuàng)新的特點(diǎn)，它就是寶馬。

 

在2024寶馬集團(tuán)之夜上，寶馬帶來了企業(yè)兩大品牌寶馬和MINI在品牌史上的一次跨越式進(jìn)階，在未來將用更進(jìn)階的產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者的更多需求。

兩大品牌迎來跨越式進(jìn)階

寶馬集團(tuán)之夜，究竟為我們帶來了什么？或者說寶馬和MINI是怎么去滿足消費(fèi)者需求的？

首先就是寶馬品牌的新世代概念車迎來中國(guó)首秀，不僅展現(xiàn)了寶馬品牌及產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念上的一次跨越，還揭示了下一代產(chǎn)品系列的特性：“很未來，更寶馬”。在觀眾中引發(fā)了極高的呼聲。

 

據(jù)了解，寶馬新世代車型最早可以追溯到上個(gè)世紀(jì)60年代，它是上世紀(jì)60年代非常成功的一系列車型的總稱。在這一系列經(jīng)典的新世代車型推出后，寶馬在市場(chǎng)上取得了驚人的反饋，甚至可以說，寶馬今天的成功有一部分原因正是因?yàn)槟莻€(gè)年代的努力。

而發(fā)展到了今天，汽車市場(chǎng)早已不再是當(dāng)初的那個(gè)汽車市場(chǎng)，這個(gè)時(shí)代也早已不是上世紀(jì)60年代的那個(gè)時(shí)代，所以寶馬必須做出改變，用更新的新世代車型去應(yīng)對(duì)這個(gè)時(shí)代，做到主動(dòng)求變、持續(xù)創(chuàng)新，這一屬性在這家歷經(jīng)百年風(fēng)云的企業(yè)身上，幾乎已經(jīng)是刻在靈魂中的基因。

為了滿足現(xiàn)在的時(shí)代需求，寶馬集團(tuán)表示將在2025年在全球范圍內(nèi)投產(chǎn)的一系列全新車型統(tǒng)稱為“新世代”，新世代車型將在設(shè)計(jì)、技術(shù)，甚至是造車?yán)砟钌隙及l(fā)生改變，實(shí)現(xiàn)寶馬集團(tuán)戰(zhàn)略性的重大邁進(jìn)，讓寶馬以全新的姿態(tài)去迎接當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，不僅要復(fù)刻自己當(dāng)初的榮光，更要再度譜寫全新的輝煌。

 

據(jù)了解，新世代車型將在技術(shù)方面迎來許多質(zhì)的飛躍，在寶馬集團(tuán)之夜現(xiàn)場(chǎng)，寶馬方面透露，新世代車型將會(huì)首次采用第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)及圓柱電芯，能量密度、續(xù)航里程、充電速度實(shí)現(xiàn)顯著提升，并且還會(huì)首搭首創(chuàng)的BMW全景視域橋，為消費(fèi)者帶來更好的人機(jī)交互體驗(yàn)。

除此之外，新世代車型還會(huì)采用全新的電子電氣架構(gòu)、“域控制”設(shè)計(jì)，四個(gè)“超級(jí)大腦”組成的智能中樞，實(shí)現(xiàn)更具智能化的智駕體驗(yàn)。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“隨著新世代車型的面世，我們將重塑整個(gè)公司以及我們對(duì)未來出行的影響力。這意味著：更多純粹駕駛樂趣、更多數(shù)字化體驗(yàn)、更多可持續(xù)發(fā)展應(yīng)用?？傊?，前所未有更寶馬。”

接下來再看MINI品牌。要知道，MINI品牌是寶馬集團(tuán)旗下的全球知名豪華小型汽車品牌，自1959年誕生以來，便憑借緊湊的外形和寬敞的內(nèi)在，收獲了許多消費(fèi)者的喜愛。

在本次寶馬集團(tuán)之夜上，MINI帶來了兩款全新的電動(dòng)車，分別是全新電動(dòng)MINI Aceman和全新電動(dòng)MINI Cooper，在現(xiàn)場(chǎng)同樣引發(fā)了觀眾的期待。

這兩款車不僅繼承了MINI標(biāo)志性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也延續(xù)了MINI令人興奮的卡丁車駕駛樂趣，在此基礎(chǔ)上，順應(yīng)當(dāng)下時(shí)代潮流，將數(shù)字化、電動(dòng)化的概念與MINI融合，推陳出新，為用戶帶來更電動(dòng)、智能，且順應(yīng)時(shí)代潮流的新選擇。

舉個(gè)例子：以往傳統(tǒng)的MINI車型，有著卡丁車般的駕駛樂趣，十分令人喜愛，而全新的MINI車型，不僅依然能體驗(yàn)卡丁車般的駕駛樂趣，由于電動(dòng)化的加持，還能體驗(yàn)電驅(qū)帶來的動(dòng)力輸出、更低的車輛中心，對(duì)于熱衷于體驗(yàn)駕駛樂趣的朋友來說，全新進(jìn)化的MINI可以更好的釋放駕駛激情，可謂是實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典與創(chuàng)新的融合。

總的來說，無論是寶馬品牌，還是MINI品牌，都可謂是驚喜滿滿，不僅為消費(fèi)者帶來了豐富的選擇，更體現(xiàn)了寶馬求新求變，順應(yīng)市場(chǎng)需求，以用戶為中心的DNA。

吹響沖鋒號(hào)，寶馬邁向智能電動(dòng)時(shí)代

在筆者看來，本次寶馬之夜還傳遞出了一個(gè)重要的信號(hào)，那就是體現(xiàn)寶馬集團(tuán)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型路上堅(jiān)定不移的決心。

無論是搭載第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)、圓柱電芯、BMW全景視域橋、全新電子電氣架構(gòu)的新世代車型，還是帶來全新電動(dòng)產(chǎn)品的MINI，都在詮釋著寶馬的轉(zhuǎn)型之路。