18.28萬降到11.99萬，東風(fēng)本田英仕派，雖然車身尺寸加長了，但是前臉位置感覺不如，老款顯得漂亮。新款車型現(xiàn)在配置得到大幅度提升，售價也下調(diào)了很多，比去年降幅力度幾乎是快翻了一倍；起步最低已經(jīng)來到12萬以內(nèi)，之前是真的不敢想。這臺B級車的配置動力系統(tǒng)，和廣汽本田雅閣幾乎是保持一致！

 

東風(fēng)本田英仕派憑借著高性價比，現(xiàn)在一個月也能賣出3,000臺到5,000臺，相對于前兩年銷量是出現(xiàn)了下滑，但是差距并不是特別大。但是后期爆發(fā)力應(yīng)該是非常強，對于這臺B級車到底該怎么選？選哪款比較好？有哪些優(yōu)點？有哪缺點？故障問題多不多？咱們詳細來講講！

 

東風(fēng)本田英仕派會提供燃油版，油電混動可以選擇！新款車型只有1.5T的燃油車，油電混動還是老款車型，目前總共在賣的是有10款車，售價起步18.28萬，頂配是25.59萬；但是現(xiàn)在的降幅力度，比去年多出3萬到4萬。

 

目前在賣的東風(fēng)本田英仕派，搭載的1.5T發(fā)動機，相對老款馬力是降了兩匹，也是為了符合國6B排放標(biāo)準(zhǔn)。馬力現(xiàn)在是192匹，其實1.5T的發(fā)動機，第一它的故障率是非常低，第二油耗也是非常低。對于發(fā)動機和變速箱，大部分車主還是非常認可的；一般來講，對于這款B級車，可選性的確是特別的高，只不過現(xiàn)在銷量相對于前兩年，下滑了將近一倍，還是有點可惜！

 

新款的本田英仕派相對老款，配置提升的確是特別大，它的低配車型相對老款；雖然售價上調(diào)3,000，但是配置增加35項。中配車型相對于老款配置增加14項，高配車型相對于老款售價上調(diào)1.4萬，但是配置再升級14項；這款車型配置升級的確是特別棒，內(nèi)部大面積都會采用軟質(zhì)材質(zhì)包裹，標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤，中控顯示屏12.3英寸，只有高配車型才會具備Bose揚聲器。

 

 

東風(fēng)本田英仕派口碑評價是相當(dāng)不錯，空間表現(xiàn)非常出色，動力也很充足，油耗比較低，動力響應(yīng)特別靈敏，尤其是前后排的空間特別大。新款車型車身長度已經(jīng)來到4.97米，寬度1.86米，軸距是2.83米，完全能夠保證你的乘坐體驗！

 

俗話說得好，人無完人車無完車。它有優(yōu)點也會有缺點，它的缺點方面反饋最多的有三點：第一車內(nèi)的隔音效果不是太好，如果升級雙層夾硬隔音玻璃，真的是非常不錯；第二點胎噪聲音比較大；第三點還有車漆稍微薄一點，這也是日系車?yán)锩妫瑤缀跬ǔＲ姷降膯栴}。

 

至于東風(fēng)本田英仕派，它的故障投訴問題，我大概查了下，一個月故障投訴都不到10條。做工品質(zhì)還是杠杠的，三年保值率可以做到73%到74%左右，和廣汽本田雅閣是差不多的；它的故障投訴問題，主要針對于車載互聯(lián)故障，輔助駕駛故障，還有懸掛車胎偏磨問題，其他反饋還是比較少見。

 

本田英仕派怎么選比較合適？作為家庭使用，1.5T精逸版非常不錯，比起低配配置增加了26項；裸車起步會來到16萬以內(nèi)，落地已經(jīng)不到18萬了，不僅升級了主座椅12向電調(diào)節(jié)，還有前排座椅的加熱功能和通風(fēng)功能。

 

至于本田英仕派的2.0升油電混動版，你只能看老款車型。新款車型還沒有正式上市，將會被插電混動車型所取代，老款2.0升油電混動版，你可以看凈雅版，比低配配置是增加12項；裸車起步已經(jīng)不到16萬，落地也會來到18萬以內(nèi)，配置升級，電動全景天窗，轉(zhuǎn)向輔助燈，還有真皮多功能方向盤，包括10.25英寸中控顯示屏。