日前，知嘹汽車從相關渠道獲取到了新款比亞迪海豹的最新消息。隨著此前比亞迪海豹榮耀版車型剛剛上市，預計新款車型有望于今年下半年正式上市。相較于現款車型，新車外觀內飾并沒有作出太大的變化，主要針對細節位置進行了不同程度的調整。同時，新車也將換裝全新的動力總成，最高純電續航里程可達650km。
外觀方面，根據曝光的信息來看，新車整體延續了現款車型的設計語言，整體視覺效果較為運動。前臉同樣采用當下新能源車型慣用的封閉式格柵設計，搭配兩側“U”型前大燈，預計其夜晚辨識度也是較為突出。同時，下包圍基于“海洋美學”的設計理念，搭配兩側導流槽，其視覺效果也較為運動。
車身側面，新車同樣保持著溜背式的車身造型，再加上較為低趴的車身，給人營造出不錯的駕駛欲望。同時，像無邊框側面、隱藏式門把手、大尺寸輪轂等設計也是應有盡有，基本可以滿足絕大多數消費者的用車需求。至于尺寸方面，預計新款車型也將與現款車型保持一致。
尾部預計也將采用貫穿式尾燈的設計，兩側類似于“水滴”造型的燈腔，整體與前臉相呼應。同時，下包圍采用大尺寸擴散器的設計，再加上車尾“小鴨尾”造型的擾流板，也營造出不錯的運動氛圍。
至于內飾方面，目前尚未公開。但結合現款車型的設計語言，中控臺也將采用液晶儀表+懸浮式中控大屏的組合設計，搭配三幅式多功能方向盤，給人營造出不錯的科技氛圍。同時，新車將內置最新的DiLink 5.0車機系統，并支持OTA升級、5G網絡、在線導航等功能，像倒車雷達、并道輔助、全速自適應續航等功能也是應有盡有，足以為消費者提供更為便捷、智能的用車體驗。
動力方面，新車也將換裝全新的動力總成。入門版車型將換裝高功率電機，與之匹配容量為61.44kWh磷酸鐵鋰電池包，CLTC純電續航里程降低至510km，最高車速提升至220km/h。而后驅版車型電機最大功率分別為170kW和230kW，與之匹配容量為61.44kWh和80.64kWh弗迪電池，CLTC純電續航里程分別為510km和650km，相較于現款車型也分別有所降低；四驅版車型也將搭載前后雙電機，最大功率390kW，與之匹配容量為80.64kWh弗迪電池，CLTC純電續航里程600km。